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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2013年10月17日

BNR34 S&S ロア アーム交換 ②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
こんばんは!

さてつづき♪

サクサク~♪と行きます!
(でないと明日の作業のUPもままならぬ・・・)
 (@_@;)

BNR34純正アンダー・アームから~
BNR34純正アンダー・アームに変更(笑)

・・・あ、S&Sステッカー付ね♪
   (^_-)-☆

フォトは割りピンを外してます!
そんなん~載せんでも(笑)
2
22番で緩めます♪

久しぶりに手が入る作業だなぁあ。。。
 楽~♪
 (^-^)
3
こっちは17番ですね♪

全く問題なし。
4
うぁあ・・・。

プーラー要らず。
流石に作業したの最近やものね。。。

固着ゼロ。。。 (@_@;)
5
ぶらーん♪

しっかし涼しくなったなぁあ♪
汗が全然出ません。。。

超~楽ですぜ!旦那!
 (^◇^)
6
ステッカー付を選択。

まぁ、重量は殆ど変らず(笑)
7
一応~錆止めグリスで・・・

おや?????

この部分!ピロですやん!!!!
すげー!


・・・もう~ええですかね。。。
  (@_@;)
8
ほい!交換(笑)

変わらんですやん!!!!
見た目!

もう、楽すぎてなんじゃらほい。。。
 (ー_ー)!


作業のレベルでは無い気が・・・。
2時間あれば十分作業出来ます。


一応次回最終回。。。
さて~感動の~


・・・は無いカナ。(@_@;)


つづく・・・

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この記事へのコメント

2013年10月20日 21:41
ちょっと欲しくなってきましたw
コメントへの返答
2013年10月20日 22:01
こんばんは!

でしょ!でしょ!
かっこええでしょ!

ほら~~ぁあ!(^-^)
(何が???)

キャンバーもアッパー側で~
2度も付いてるんで、
ワタクシの腕前ではコレ十分オケ!

ストリートメインですしね♪
 (^_-)-☆
2013年10月20日 21:47
↑・・・(笑)

こんばんは~!
アルミのアームってプーラー要らず!?
鉄アームとは比べものにならんくらい
簡単に外れません(^^?

外したアームは何処へ(^^)?
コメントへの返答
2013年10月20日 22:05
まいど!

↑ははははは(^◇^)

・・・・ね!
(何が???)

なんでこうも、
あっさりポン♪なんすかね?

乾燥肌?アルミは?
ニベア効果?
 (@_@;)

外したアーム?

・・・・あ!!!!!
↑(^◇^)
2013年10月20日 21:52
同じものがウチのゲトラグにオマケで付いていました(w
コメントへの返答
2013年10月20日 22:09
こんばんは!

ミーティングお疲れ様でした!
・・・こっちでコメなんす?(笑)

はい!即売り決定!
 (^_-)-☆

高値保障しますよ。。。
そのオマケ。

なんか・・・良い買い物ですな。。。
ズバリ~アタリ!かと♪
 (@_@;)

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