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2010年12月22日

新型ヴィッツが発表

新型ヴィッツが発表になりましたね。
なんか大々的に発表会をするみたいです。

ヘッドライトのボンネット面あたりはカバーを付けたくなるかもｗ

丸テールはRSの象徴。先代のデザインを踏襲してるけど、やっぱ違うねぇ。
そのうち見慣れるんでしょうかねぇ。

ををを！？センターメーター、やめたんですね。
トヨタ社内にも反発の声があったのかな？？？

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/12/23 00:36:14

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秋風月＠faridaまりえちゃん 2010年12月23日 1:07 やっぱーーーー？？実物見てみないとーーーーー？？？よくわかーーんなーーぃ、みたいなーーー？？？	コメントへの返答 2010年12月23日 22:55 実物見たら、また印象が変わるかもですね。ていうか女子校生に戻ってるやんｗ今どきの女子校生はそんな言葉使ってるんかね？ｗ
かきたまうどん 2010年12月23日 13:51 シンプルで乗りやすそうな感じにみえます。三菱ユーザーからすると内装すっきりして綺麗に見えますね。	コメントへの返答 2010年12月23日 22:59 トヨタ車の内装って何か豪華さを出そうとしてゴテゴテしてる感じがして、あんまり好きじゃないです。新型ヴィッツは画像を見る限りではスッキリしてそうで好感触かも。
☆you 2010年12月23日 13:55 一瞬ＳＡＩかと思いました(笑)。アンチセンターメーター人間ですξ(-ω-;)	コメントへの返答 2010年12月24日 12:04 うちの息子っこと同じこと言ってます(笑)＜SAI センターメーターは意味がよくわからんです^^;
まぁぶる 2010年12月23日 17:15 先週にネッツ店へ言ったら、新年早々くらいに試乗会を開催できるかも、と言ってました。 RSは相変わらずで、他グレードと違って最小回転半径が1メートルほど大きくなってるらしいです。それからCピラーが2代目よりも太くなり、さらに後方視界が狭くなってるようなデザインなのが… センターメーターを止めたのは、好感が持てますσ(＾-＾；	コメントへの返答 2010年12月23日 23:04 試乗に行くですか？？？なんでRSだけ小回り効かないんでしょ？？？そういえばCピラーがぶっといですね。センターメーターは意味がよくわからんです^^;
うさこ♪ 2010年12月23日 17:39 かっちりした形ですね。カラーバリエーションも多いですね。結構珍しい色とかあってビックリ♪	コメントへの返答 2010年12月23日 23:09 個人的には先代の方が形は好きかな。まだ見慣れてないだけかもしれないけど。カラーバリエーションの多さはコンパクトカーならではだからね♪ 黄色系やオレンジ系が無いんだねぇ。
ぐっさん34 2010年12月24日 7:53 写真だと横から見た感じは最近の国産コンパクトの中では結構良いんですが…フロント＆リアはあまりにも万人向け過ぎて普通＆無難だなぁ～と(^_^;) ↑仕方無いのかもしれませんが(T_T) ○○みたい…では無くて、もっとオリジナルなデザインで勝負して欲しいですね(^_^;) 同じくセンターメーターは意味分かりません(笑)	コメントへの返答 2010年12月24日 12:11 デザインはオリジナルです。似てしまいました。ってどこかの国みたいだなwww 個性が無いですよね。ま、トヨタの場合はデファクトスタンダードを狙ってるんでしょうけど。センターメーターは日産のKカーで体験しましたが、メーターに視線を移そうとしたとき違和感を感じました。視線の移動量が多いと安全面が低下すると思うんですけどね。

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秋風月＠faridaまりえちゃん 2010年12月23日 1:07 やっぱーーーー？？実物見てみないとーーーーー？？？よくわかーーんなーーぃ、みたいなーーー？？？	コメントへの返答 2010年12月23日 22:55 実物見たら、また印象が変わるかもですね。ていうか女子校生に戻ってるやんｗ今どきの女子校生はそんな言葉使ってるんかね？ｗ
かきたまうどん 2010年12月23日 13:51 シンプルで乗りやすそうな感じにみえます。三菱ユーザーからすると内装すっきりして綺麗に見えますね。	コメントへの返答 2010年12月23日 22:59 トヨタ車の内装って何か豪華さを出そうとしてゴテゴテしてる感じがして、あんまり好きじゃないです。新型ヴィッツは画像を見る限りではスッキリしてそうで好感触かも。
☆you 2010年12月23日 13:55 一瞬ＳＡＩかと思いました(笑)。アンチセンターメーター人間ですξ(-ω-;)	コメントへの返答 2010年12月24日 12:04 うちの息子っこと同じこと言ってます(笑)＜SAI センターメーターは意味がよくわからんです^^;
まぁぶる 2010年12月23日 17:15 先週にネッツ店へ言ったら、新年早々くらいに試乗会を開催できるかも、と言ってました。 RSは相変わらずで、他グレードと違って最小回転半径が1メートルほど大きくなってるらしいです。それからCピラーが2代目よりも太くなり、さらに後方視界が狭くなってるようなデザインなのが… センターメーターを止めたのは、好感が持てますσ(＾-＾；	コメントへの返答 2010年12月23日 23:04 試乗に行くですか？？？なんでRSだけ小回り効かないんでしょ？？？そういえばCピラーがぶっといですね。センターメーターは意味がよくわからんです^^;
うさこ♪ 2010年12月23日 17:39 かっちりした形ですね。カラーバリエーションも多いですね。結構珍しい色とかあってビックリ♪	コメントへの返答 2010年12月23日 23:09 個人的には先代の方が形は好きかな。まだ見慣れてないだけかもしれないけど。カラーバリエーションの多さはコンパクトカーならではだからね♪ 黄色系やオレンジ系が無いんだねぇ。
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