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イイね!
2015年04月26日

AL4のお約束・・・

AL4のお約束・・・ 実は、本日までの1週間DS3が入院していました。
理由は「お約束」のATトラブル。走行中に軽いショックが発生し3速固定(セーフモード)となる現象に見舞われました。
今年2月に初めて症状が確認され、4月に入ってから頻度が高まっていました。

「お約束」と書いたのはウチのDS3が搭載している「AL4」と呼ばれるATでは、かなり事例の多いトラブルだからです。
ですので、今回は驚きよりも半ば必定のような、ある意味「お約束」を果たされた気分になりました。

肝心の作業内容は、こちらも案の定と言うべきソレノイドバルブの交換。
詳しくは割愛しますが、熱やスラッジの影響で作動不良を起こしてしまうとのこと。
以前乗っていたスマートフォーフォーのスロットルアクチュエータと同じく、この距離で交換とは完全に消耗品扱いですね^^ゞ

AL4は小気味良い変速スケジュールやエンブレの強力さ等、一般的なトルコンとは違う味があって好きなのですが、ここは上手く付き合っていくしかないですね。
(これも「普通のAT」というリクエストに対してDS3を選択した理由ですし・・・爆)

有難かったのは車検を通してから5ヶ月との事で無料にして頂けたこと。
(Dからメーカに交渉してくれたようです・・・それほど高価な部品でもないのに恐縮です。)



代車は車検の時と同じ6Nポロでした。
17年落ちとはいえ、黄砂にまみれた状態が可哀想で2回も洗車してしまいました(笑)

ブログ一覧 | DS3 life | 日記
Posted at 2015/04/26 17:58:57

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この記事へのコメント

2015年4月26日 18:46
DS3ということは最終のAL4ですか?
それでもトラブルんですね(汗

206を中古で2台、通算で6年半ほどAL4とは付き合いましたが、トラブルなしは”奇跡”なのかも(^^;
コメントへの返答
2015年4月27日 22:05
こんばんは。

モデル途中でEGSに変更されましたし、最終モデルになると思います。
Dのサービスさんに「ソレノイドバルブは対策品になっていますか?」と尋ねても「いいえ」と返答されましたし^^;

ウチの場合は毎日通勤で使用しており、渋滞に嵌る頻度も高いですし、ATFのマメな交換で対処するしかなさそうです・・・。

206世代で6年半とは羨ましいです!
yamakenさんの乗り方の良さが反映されているようで、見習わなければ。
2015年4月26日 20:00
うほ!もうマニュアルしか乗れないわw
コメントへの返答
2015年4月27日 22:06
ちょうど、別オーナーのスポーツシックが入庫していて同じこと考えてたわ。
R56クーパーのパワートレイン移植できる筈だし、メインユーザーにMT洗脳させるにはチャンスかも(爆)

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