マイプロフィール| 現住所 | 愛知県 |
|---|---|
| 出身地 | 岡山県 |
| 誕生日 | 1987年3月26日 おひつじ座 |
| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 独身 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行 |
| 好きなもの | カメラ(レフ時代はニコンで現ソニー) DXO PhotoLAB 平成デザインの車 |
| 自己紹介 | セルボSR(HG21)で遠出することが増えフィットハイブリッド(GP5)へ移行 ハイブリッドはド純正で21万キロ故障ゼロで走破 フィットのATFをしっかり換えてたものの街乗りが増えてきてATの下の方の変速が怪しくなりはじめ一時OH考えたもののHVはエンジンとミッション以外にストロングバッテリーとモーターの故障も考えると……… そして、高くて電子装備モリモリで高級感ある車ばかりになり安くて遊べる車がなくなってることを危惧し安いMT車に乗りたくなってデミオ(15MB)をコミコミ100マソで購入(フロントフェイスがMAZDA2は自分の趣味に合わなかった…) 先ずは便利装備装着とリフレッシュして教習所以来のガソリンMTに慣れていこうと思います ライフ(JB1)→エボ7GTA→セルボSR(HG21)→フィット3HV(GP5)→デミオ(15MB) ライフ=免許取り立て時ギャル車が好きで買ったもののパワー無くて遅すぎた(車体の割にサイドターンしても転がらない) エボ7GTA=ATで楽チンで速くて運転がうまくなったように感じれたりして気持ちよかったが19歳が乗るには燃料費、オイル代、保険等の維持費で死亡 セルボSR=デザイン(スズスポバンパー)乗り味共に当時はすごく良かった(直噴特有の煤も凄かったw) フィット3HV=200ちょいで買えて21万kmまで故障無く満タン法でクソみたいな運転して18KM/L、普通でも23KM/L↑走ってくれて遠出が楽だった デミオ(15MB)=初めてのMT、パワーのない車はライフで体験済、色々楽ちん64馬力軽四はセルボで体験済、フィットでHVは体験済、速いのはエボで体験済なので4気筒で安くて弄れてストレス無く走って楽しい車を求めて購入 |
愛車紹介 |
マツダ デミオ |  |
スズキ セルボ |
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