PIONEER / carrozzeria TS-C1736S  

メインユニットと同メーカーなのとツィーターを純正位置に取付けられるタイプなのが決め手となり購入しました。

先行して嫁車を実験台としてスピーカー総入れ替え&サブウーファー追加&デッドニングで音が劇的に変わりました。未だレガシィは手付かずでしたが、今月で満10年を迎えるレガシィにもお誕生日プレゼントww
次車に引き継ぐ事も想定しての先行投資(笑)

最近は専らライブDVDを流してる事が多いですが、音源が良いとは言い難いながらも臨場感のある音になりました。

以下HPより
中低域はドアウーファーから、高域はトゥイーターから再生するという一般的な常識を覆し、トゥイーターに中域までを受け持たせることで指向性の改善を図り、ダッシュボード上でアーティストが歌うかのような音像定位と広がりのある音場を実現する「Open & Smoothコンセプト」。このコンセプトに基づいて設計されたセパレート2wayスピーカーがCシリーズセパレートです。

ドアの足元付近など、どうしても取付場所に対して制約を受けるトレードインスピーカーの弱点であった中高域の乱れによるぼやけた音像やこもり気味に聴こえてしまう現象を大きく改善。トゥイーターが受け持つ指向性の高い帯域をダッシュボード上やドアミラー裏などに設置することでこれらの問題を解決。もちろんこれらを実現するために各パーツにも吟味を重ね、力強さと繊細さを兼ね備えたスピーカーに仕上がっています。

スピーカー取付キットを使用した取付だけでなく、インナーバッフルやデッドニング等でさらに高音質を追求できるのはもちろん、外付けパワーアンプを使用したパワードライブにも対応できる能力を秘めています。パワーアンプによる余裕によって音楽の輪郭がより鮮やかに描き出され、立体感のある音楽を楽しむことができます。

さらにこだわるならネットワークモード搭載のメインユニットやサイバーナビに内蔵されているデジタルネットワークを生かし、厳密な調整を行うシステムにも対応できるほどのキャパシティを備えています。


外付けパワーアンプなんてキーワードが出てきましたが、サイバーナビでどこまで迫れるかも楽しみです。

取付けはDIYにて。