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パーツレビュー

2014年4月24日

Defi Defi-Link Meter BF Defi-Link Meter BF ターボ計  

評価：
5
Defi Defi-Link Meter BF ターボ計

いただきものです。

綺麗で正確な動きをしますね。
オートゲージとは違います笑
センサー代でメーター買えますからね。

サージタンクから、圧を取り、
1度助手席側へ回り、
センサーはM8の空いている穴に取り付け、
運転席のフェンダーライナーをめくり、
グロメットを通って運転席へ。

本来、センサーからグロメットまでは
すぐの距離なので、ないと思いますが
僕の場合、遠回りしているので、
センサーハーネスはギリギリ。
入手ルート知人・友人

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Defi Defi-Link Meter BF ターボ計

4.48

Defi Defi-Link Meter BF ターボ計

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この記事へのコメント

はんぺんＦＤ
2014年4月24日 8:44
運転席(左)だと色々大変ですね。

defiだとコントロールユニットの置き場である程度調整できるんで多少は楽だとは思いますが

あと暫定的にデューティソレノイドのカプラーを抜いておくと、ブースト0.5くらいに抑えられますよ。
ブーコン付ける時に外す物ですからブーコンの説明書に場所は載っています
コメントへの返答
2014年4月24日 20:53
コントロールユニットを
フロアマットに隠すしかないという
ハーネスの微妙な長さw
あと20cmあれば…

ピラーにブースト、水温
助手席エアバッグに
油温、油圧、あとなにか
を考えてますので、
コントロールユニットから
全てを分岐できるのはやりやすいですね。

オイルフィルターから、
ハーネスを引っ張るんですが、
果たして助手席にたどり着くのか…

そのまで手を入れちゃうなら…
一緒にブーコンつけるべきですかね？笑
よし・
2014年4月24日 12:40
壊さないウチに対処して下さい(笑)(ノ´∀｀*)
コメントへの返答
2014年4月24日 20:52
すでに悲鳴が聞こえますww

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