DUCヤフーショッピング店 ハブ一体式鍛造10mmスペーサー ブラック  

今までリアに使っていた特注ホイールスペーサーから交換。
http://minkara.carview.co.jp/userid/693647/car/590950/2791509/parts.aspx
10年前にKSPで特注しました。
当時ハブ内径54ピッタリがなかったからなぁ…

今はあるんだね😓

メーカー様から…

◆安定感段違い◆
『ハブリング一体式』アルミ鍛造スペーサー

スペーサー装着時の安定感の向上をキーワードに生み出された当店独自開発の「ハブリング一体式」鍛造アルミスペーサーです。
ツラ狙いでスペーサーを装着すると悩まされるのが走行中の「安定性の低下」と「ブレ」です。
見栄えと同時に安定性を向上させるこの商品はワイトレ販売経験が豊富な当社だからこそ生み出せた特注商品。
専用内径が車体側のハブをしっかり掴みアルミ削り出しハブがホイール内側からガッチリ支える安心の設計です。
お車の見栄えの向上と同時にハブセンターが「安定性の向上」と「ブレ軽減」を生み出す究極のドレスアップアイテムです。

★高品質&軽量鍛造アルミ「A6061-T6」を採用

鍛造ブラックアルマイト仕上げの本体部分は軽量かつ高強度なアルミ合金の定番6000番の中でも強度に特に優れる「A6061-T6」を採用しています。

【重要事項】
ボルト穴はM12&M14両対応です。
装着する際にはロングボルトが必要になる場合がございます。

スペーサー取付後にナット/ボルトのネジ山が10mm以上締まらない場合は絶対にそのまま使用せずロングボルトに換装してからご使用下さい。
ロングボルトの長さはお客様ご自身でご判断の上別途ご用意下さい。
製品性質上競技部品扱いとなり装着は自己責任になります。
装着後のクレームはお受けできませんのでご理解の上でのご購入をお願いいたします。

【重要事項】
製品の製造工程において商品表面等に微細な擦り傷や汚れ、小さなバリがある場合もございます。
また、アルマイト仕上げは性質上紫外線や熱の影響によりご使用後徐々に色褪せしてきます。

商品の外観には部分的にアルマイト処理のムラや製造加工時の小傷等がある場合が御座います。
製品の性質上ご使用には問題はございません。
擦り傷及び反りやバリ・ムラ等製品の使用上問題が無い外観上の問題に関してはクレームや交換は一切お受けできません。
神経質なお客様のご購入は固くお断りいたします。

【重要事項】
サイズは汎用サイズです。
ご使用の際はPCDサイズ/外径/ハブ径/ボルト径等をご自身で最終確認の上ご購入頂きますようお願い申し上げます。
サイズ違いでの返品は堅くお断りいたします。
製造上サイズ等に+/-10%前後の誤差や極希に僅かな「反り」がある場合がございます。

「反り」は装着後に正常な状態に戻りますのでご使用に当っての問題はございません。
製品の仕様となりますので予めご了承の上ご購入下さい。

【重要事項】
バリや小傷、アルマイト処理のムラ等製品の使用上問題が無い外観上の問題に関してはクレームや交換は一切お受けできません。
神経質なお客様のご購入は固くお断りいたします。

【重要事項】
汎用サイズに付き個別車種/ホイール毎の装着可否に関するご質問にはお答えできません。
予めご了承下さい。

【重要事項】
製品は安全性重視の為ハブは専用サイズにて意図的に「きつめ」に制作しております。
僅かな誤差でも装着困難になりますので必ず装着前に車両側及びホイールの錆び等を剥離して下さい。
また製造上0.1mm前後の誤差が生じる場合がございます。
装着がきつい場合は軽く油等馴染ませたり、軽くペーパーヤスリで表面を擦る事でご対応頂ければきっちり装着可能です。「安全性重視の為の仕様」になりますのでご理解の上のでのご注文をお願いいたします。
製品の明らかな加工ミスと思われる場合はサイズ違いが判別可能なお写真を添えてご連絡頂きますようお願いいたします。

【重要事項】
ホイールへの装着は弊社取り扱い商品以外への可否はわかりかねます。
他社商品のホイールへの装着にあたってはハブ径内構造をご確認の上装着可否は自己責任でお願いいたします。
ハブ径の内部に絞りがある物やBBS等鍛造ホイール及び車種別専用設計ホイール等に関しましては装着できない場合がございます。
弊社取扱商品以外への装着に関しましては万が一装着不可の場合でも一切クレームはお受けできません。
弊社取扱商品以外/個別車種/ホイール毎の装着可否に関するご質問にはお答えできませんので予めご了承下さい。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/duc-by-ulysses-inc/cnc-hub-sp-10mm.html