ＴＥＩＮ車高調レンチが到着

先ほど昨晩オークションで競りに競り落とした「ＴＥＩＮ車高調レンチ２本セット」が到着しました（*＾＾/

フロントとリアのバンパーを新しくすること（サイドステップはそのあと）にしましたが、妻の要望により自分が運転してバンパーを擦りたくないので、車高を上げてほしいと言われました。相談した結果、カッコ悪くならない程度で、かつ段差や車止めなどに干渉しない程度の範囲で上げよう（なかなか難しいですけど…）ということになりまして、購入した次第です。

業者に車高調整を頼むとお金がかかるため、勉強を兼ねてＤＩＹでやります。

小さなタイヤ店の店長をしている兄の話によると、私のＴＥＩＮの車高調キットは全調整じゃないということで、バネの下に凹凸のあるプレートが２枚あるから、それに購入したレンチを引っ掛けて回すと教えてくれました＾＾；

上のプレートを回して車高上げ下げして、下のプレートは上のプレートが回らないようにロックするだけ…。後は車高調のプレートの下のネジ山数えて、左右合わせればよいとのこと。

もし、しばらく走って左右の車高が違ったら、メジャーでフェンダーからタイヤまでの距離を計って、どちらかを調整するだけでよく、ショックがこたってなかったら、ネジ山の数で左右合わせればまず大丈夫だということらしいです＾＾；

そういったアドバイスを受けてもやったことがないので、さっぱりイメージわきません（汗；

そこで「とも＠４４３１」さんに相談したところ、

１ 車高調整はまず計測地が水平であること。
２ 現状の高さ（車高調４本の高さ）を忘れない。
３ ネジの切り込みで計るのもよいが、バネのへたりや車体の歪みもあるので、フェンダーアーチで計るのも１つの方法である。

と教えてくれました。フェンダーアーチってなんだろう？という感じですが、ネジ式なら経験上指導できるということですので、ここはひとつ甘えさせてもらって、勉強しようと思います＾＾；

来週の頭には入庫予定（代車が１台空くそうです）で、そろそろ見積もりも出してくれるみたいなので、バージョンアップしてから日程を調整して、「とも＠４４３１」さんに教えてもらおうと思います！

「とも＠４４３１」さん、どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m