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バルクヘッド・ダッシュボード・インストラメンタルパネル部分の３点デッドニングが終わりました♪

その後、調整を兼ねてショップでチェックしてもらったら、反射音がなくなって、奥行き感が出たと及第点をいただきました(*^^)v

ただ、やはり今度は足元からのエンジン音が気になるようになりました＾＾；



バルクヘッド部分のデッドニングで１番重要なのは、ボディーの剛性を高めている太いパイプの部分を制振することです。

これは変化率高いです！

皆さんにも絶対にオススメします♪

サブウーファー導入までの期間は、ドアのビビり対策をして過ごそうと思います。

白いFRPのダッシュパネルは付けるなら表面を加工しますが、付けるか付けないか悩んでいるのでとりあえず棚上げにしておきます＾＾；

今年最後の大掛かりなDIYデッドニングは終わりましたので、サブウーファーを組み込んで、また年明けから弄りたいと思います♪

現状のマロン号はこちらの状態です＾＾；

いよいよバルクヘッドやダッシュボード部分のデッドニングを開始しようと思います♪



表面は塗装かレザーを貼る予定です。



裏面も制振材と吸音材を貼ろうと思います♪

とは言ってもデッドニング材料がないので、今日は分解作業で終わりです(>_<)

ボチボチ弄ります＾＾/

ついにボンネットデッドニングが完了しました＾＾/

早い・安い・品質がいいでおなじみのデッドニング・防音工房の商品「ノイサス-耐熱制振シート」を２枚強、「ゼトロ耐熱吸音シート特大」を１枚（ボンネットにピッタリ貼れるようなサイズになっていて驚きです）使用しました♪

そして、純正のボロボロインシュレーターの上に、エーモンの【2670】エンジンルーム静音シートを貼りました＾＾；

ＤＩＹ作業はちょうど６時間です。ただ、非常に面倒くさかったので２度とやり直ししたくないです(笑)

発火しなければいいと思っていますが、デッドニング効果は絶大です！

エンジン音はあまり小さくならないのですが、エンジン音のトゲトゲしさがマイルドになったので、その分低域に締まりが出て、連動して中高域も良くなる感じです。



以前左フロントドアのデッドニングをしたときに、内張りを止めるビスが劣化して折れたので、小さな穴をあけたままにしていましたが、今日SABでエーモンのビスを買って差し込んだら、それだけで音が締まりましたΣ（・□・；）

ここまで車体全体の剛性を上げると、何をやってもすぐ音質が変わります(>_<)

また音質調整をしなければなりません。

自分なりに調整した音を作ってみたので、またカーオーディオスタジアムの店長さんに聴いてもらおうと思います♪

次はバルクヘッドデッドニングですかね（？）

フロントのフェンダー、バルクヘッド、ダッシュパネルなどのフロント部分の内張り、フロア、タイヤハウス内側、車底部、バンパー類など、まだまだ控えております＾＾；

車弄りはやはり楽しいですね♪

整備手帳　ボンネットデッドニング

DIYデッドニングの続きを始めることにしました♪

夏から色々な箇所をやりましたが、今回は手軽にできるボンネットを施工します。

耐熱性の制振材と吸音材を購入する予定です＾＾/



インシュレーターを外しましたが、ボロボロに劣化していました(+_+)

交換したいです。

ボンネット単体での音質変化率がどうなるのか、楽しみです♪

カーオーディオコンテストに参加すること自体は初めてでしたので、今日は朝７時から車両を搬入し、来たる審査に備えました♪



私のｂBはファーストCクラスといって、初参加でかつシステムの総額が７０万円以下の部門です。

エントリーNo.は２番でした♪



９時になり順番に審査が開始されていきました。待っている側はただ、ひたすら緊張をするのみで、何ともいたたまれない気持ちになるのですが、逆に言えば、こんな緊張感は今までにあまり味わったことのない心地の良いものでもありました(*^^)v



ダイヤトーンサウンドナビ１００PREMIを搭載したデモカーを視聴したり、友達がその友達の車を紹介してくれたりして、１０台以上は聴けたと思います。

どの車も個性的な音色ばかりで、優劣なんてとてもつけられません。本当に個性みたいなものを感じ取りました♪

私にとって、非常にいい勉強になったと思います＾＾/



さて、コンテストの結果ですが、初参加にてファーストCクラスで７位の成績を収めることができました！

入賞できて本当に嬉しいです(>_<)

ただ、新たな課題も出てきました。

私のシステムや調整に関する審査員のコメントですが、

①　音像として、かなりまとまっているが、全体的に高域の上側が散っていた。
②　オーケストラでは、楽器の位置が平面的になっており、奥行き感が感じられなかった。

主にこの２点です。

この結果を踏まえて、さらなる精進につなげていきたいと思います＾＾/