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先日、高速道路を走行中に飛び石を喰らってしまい、その件で久しぶりにディーラーに行ってきました。

不憫に思ったのか、カムデンのマグカップと、ウォッシャータンクに入れる＜かんたん洗浄丸＞的な物をくれました。

ちなみに、Fガラス交換は部品代と工賃で\75,869だそうです。

≪ハイマウントストップランプ内の水滴・その後≫

ご無沙汰しております。

今日、ウチのクルマが1泊2日の入院から帰って来ました。

はい、無事交換してもらえました。

どうやらこれもよくある症状みたいですね。

ついでに両側のP/Wももう一度診てもらい、アップデートとレギュレーターの交換をしてもらいました。

それにしても本当に電装部品が弱いですね…。

≪フェンダーライナーの剥がれ≫

これは自分以外にもどなたか同じ症状の出ているオーナーさんがいたと思います。

右前だけでしたが、タイヤハウス内に張られている不織布製のフェンダーライナーが、剥がれて（外れて？）端から浮いていたのです。

Dの担当には「直してくれ」と言っただけなので、本当に直しただけなのか、ライナーを交換してくれたのか、分かりません。

洗車のついでに、ライナーが剥がれてきていないか確認してみましょう。

≪ハイマウントストップランプ内の水滴≫

これはどうなんでしょう？自分のはそうなんですが。

おそらくレンズの中に入ってるだけだと思うんですが、水滴がいつまでも消えません。

Dの担当に問い合わせて、返答を待ちたいと思います。

≪キーが抜けない≫

これはA/T車限定だと思いますが、チラホラと聞きますね。

A/Tのセレクターレバーが『P』に入っていることをセンサーが感知しないとキーが抜けない仕組みになっているのですが、このセンサーもどうもセンシティブすぎるようで、何らかの原因でちょっとズレが生じるとセンサーが誤認知してしまい、キーが抜けなくなってしまうのだそうです。

実際にはちょっと強めに引っ張れば抜けるのですが、エラー表示が出てしまいますし、無償のうちにさっさとディーラーに行って治してもらいましょう。

今回の件といい、P/Wといい、ウチのは発症してませんがドアミラー（※）といい、どうも、電装系にトラブルが多いですね。

キーを抜いてみると分かるのですが、『Valeo（あのクソワイパーの製造メーカー）』とあります。
ひょっとしたらMINIの電装部品は全てBOSCHでなくValeo製なのかも…



※ドアミラーのS/Wが効かなくなるようです。代車がそうでした。