車高調交換＆フェンダーツメ折り＆タイヤハウス加工＆インナーフェンダーカット

雨降りですね～
こんな時は車いぢりです。

車庫調交換するだけのハズだったんですが、
車高が落ちすぎてどうにも走れなくなったので
いろいろしてみました(^o^)

まずは今まで使ってたオーリンズPCV車高調から
セクション　スペックRM車高調に交換。

画像見れば分かりますが、全長調整式になります。
一番縮めた状態です。

フロントはサックっと交換。

リアは片側スタビリンクが緩まずに、ロアアームにバールかけて力技で交換。


車高調交換して、ウマからおろすとすでにインナーフェンダーにタイヤが干渉中

またジャッキでセコセコ上げます。

ローダウンジャッキですが、すでに入りません。

スロープを敷いてジャッキでセコセコ

インナーフェンダー外して、タイヤの真上くらいにある、フレームのあわせ面（タイヤを切る原因になるやつ）
を３Kハンマーで叩き曲げます。

ついでにタイヤハウス内の当たった跡がある所もヘコましときました。

塗装のはげた所はシャーシブラック（ナフコで１０００円）で塗っときました。

フロントフェンダーのツメはヒートガン（アストロで３８００円）で暖めながら普通の鉄ハンマーでたたきます。

インナーフェンダーは３分割にカットして、前と後ろ側だけつけました。


リアフェンダーは、ジャッキから降ろし、タイヤとフェンダーの間に鉄パイプを挟んで、そのまま発進。
パイプはバイトの人に持っててもらいます。

力を使わず爪折り出来ます。
結局最後は仕上げにタイヤ外してハンマーで叩いたんですが(^_^;)


結果

男前な車高で走れるようになりました～(^^♪