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めんての助のブログ一覧

2018年10月15日 イイね!

雨のHSRでコソ練

雨のHSRでコソ練今更HSRのライセンス更新して

この前の水曜に走ってきました('∀`)

予報は雨だったので、普段履いてるオシャレーな18インチのホイルに
ふつーの235のタイヤ組んでるセットで行ってきました♪

タイトル画像は到着時は曇ってましたが、走行10分前からフツーに雨

ローグリップなタイヤとロールしない足
いつでも4度のキャンバー

ちょっと止まらない感じはありますが、低い次元で車の動きが出るので
コソ練には良いです





チェックランプも修理してエジソンも絶好調です





PSP

週末はスーパーGTの引き立て役で

N-ONEオーナーズカップに出るとです。


PS3

何故か練習車両がN-ONEじゃなくて、S2000とです。笑


スーファミ

練習場所もオートポリスじゃなく、HSR。
Posted at 2018/10/15 23:34:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | S2000 | クルマ
2018年08月08日 イイね!

この車は誰が乗ってもハンドルが忙しい。。。と思う

この車は誰が乗ってもハンドルが忙しい。。。と思う整備手帳はたまに更新しますが、ブログの更新は今年初のようですw

今月1日にオートポリス走ってきました(^^♪

タイトル画は一眼で撮ってもらったので、いい感じです。

ついでにアクションカメラ載せて走ったので

WINフォトってWIN10の純正ソフトを使ってトリミングして
ユーチューブにアップしてって
やってみました。
意外にめんどくて1時間くらいかかりましたw


撮った動画を見てて思ったことは

ハンドルが忙しい。。




11分30秒くらいでハーフスピンしてそのままクーリング走行。。
ちょっと気を抜くとテールスライドが手に負えなくなります

2週目から全開走行ですが、アクセル抜くと
スーっとリアが出てカウンターステア
そこからアクセルを徐々に開けながら、ステアリングも修正しながら気が抜けない立ち上がり。

これがS2000だ!って感じの動きです。

ハンドルもピクピク修正しないとグリップ感が抜けるので、この車は誰が乗っても
ハンドルが忙しいんじゃないかと思います

フロントのロアアームブッシュがお疲れなので、その辺リフレッシュしたらもう少し
楽になる様な気も・・・ 


物のせいか、ウデのせいか。

Posted at 2018/08/09 00:25:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | S2000 | クルマ
2017年10月11日 イイね!

HSR走ってきました

HSR走ってきましたちゃんと車は進化してますが、多忙なため更新できず

サーキットもツキイチ行ってるんですが、更新できず

珍しくドラレコの映像を編集してYouTubeにあげてみたので
誰かに見て欲しくて更新

魂のドライブをするも、16秒台といつも通り




次回、リアの足回りを変更して走りに行こう。

今日は秋なのに暑かった。。
Posted at 2017/10/11 21:27:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | S2000 | クルマ
2017年04月26日 イイね!

S2000だらけの大運動会

S2000だらけの大運動会運動会にさんかさせていただきました!

前日仕事から帰ったのが当日の午前2時

5時に起きて、荷物積んで6時に大分発

阿蘇で中津からのこの2台と合流してHSRへ











運動会と名がつく集会は10年ぶりくらいの参加ですが、やはり順位が出ると熱くなりますね~


初めて走るHSRドリームコースは最初はミスコースしてましたが、3本目くらいからはまともに走れるようになってきたのですが、、、皆様とても速く午前が21位で午後は16位でした(;´・ω・)
そして普通のS2000がほぼ居ない。

太いタイヤと、大きな羽が標準装備のようについていますw

コースインまで5分ほど待ち時間があるのですが、アイドリングの振動と深夜残業からくる眠気が・・・
インコースで目を覚ましてのタイムアタックでした💦

走りのほうは、なんとなく、ブレーキの残し方や、アクセルで向きを変える感覚がわかってきたので次があればもう少しタイムアップできそうです|д゚)

運営の皆様、参加者の皆様お疲れさまでした!!



PSP
帰りは夕暮れ阿蘇ドライブを楽しんで帰りました

Posted at 2017/04/26 12:03:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | S2000 | クルマ
2017年02月15日 イイね!

今日のアホンダカーズは

今日のアホンダカーズは先日入手したメイプルゲージを使って
アライメントをセットアップしたS2000に乗って
HSRへ。

早朝の中九州道は外気温がマイナス5度

周りの車みんなスタッドレス(信号待ちの度に周りの車のタイヤチェック)

こんな車だし、行くまでに凍結路面ですっ飛んで行きそうなイメージを常に抱いて

両手でハンドル持って熊本まで行きました|д゚)


今回の変更点はフロントキャンバー2度から2.5度へ
これで純正アーム目一杯

リアキャンパー4度から3度へ
サーキット走っても、タイヤの外側まで使いきれてないのでちょっと起こす

リアタイヤが薄っすらワイヤー出てたので、とりあえず裏組みのRSR

これで16秒7

今までなかった立ち上がりでリアの内側のタイヤがグリップ抜けて空転するようになる症状が出る。
タイヤがクソのせいか、キャンバーを立てたせいで
コーナーでの荷重移動が増えたか 
逆にコーナリング中の接地面が減ったか・・・

とりあえずタイヤ変えよう。

走行中の外気温6度で水温85度

寒いうちにもう少しまともなタイヤに変えて、フロントのキャンバーを足して
また走りに行きたいと思った15の夜。

あ、もうすぐ16か。


Posted at 2017/02/16 00:00:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | S2000 | クルマ

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「@もっちゃん#445 Σ(゚д゚lll)すごい台数になりそうですね💦」
何シテル?   09/17 20:11
NA8ロードスター→SW20 MR2→EK9 シビック→AP1 S2000 → AP2 S2000に乗り換えました。 お金をかけずに、速くするをテーマに ...
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