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Pinky☆Driveの愛車 [スバル エクシーガ]

整備手帳

作業日:2014年10月24日

ストップ&テールランプ LEDバルブ 再交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 1年ほど前にストップ&テールランプをLED化したのですが、今回違うタイプのLEDバルブに再交換しました。


≪購入部品≫
●ピカキュウ
 品番:LMN104/T20D PHILIPS LUMILEDS製LED搭載
 LED MONSTER 150LM ウェッジダブル球
 LEDカラー:レッド 1セット2個入り ×1
2
交換前のLEDバルブ
 こちらも同じピカキュウのT20D 3chipHYPER SMD27+1chip HYPER SMD3連ウェッジダブルLED球 無極性レッド
http://minkara.carview.co.jp/userid/700184/car/596618/5564718/parts.aspx

 当時最良と思って購入し、今回LEDが切れたとか特に機能的にも不具合が有った訳ではないですが、私的には見た目トウモロコシ状のツブツブ感がどうにも気に入らず・・・
3
早速ですが、バルブを交換します。

 まずテールランプを外して・・・

 テールランプの詳しい取り外し方は・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/700184/car/596618/2280994/4/note.aspx#title
4
装着中のLEDバルブを抜き取り。

 こちらのLEDバルブも悪くはないので、一応予備として保管しておきます。
5
NEWバルブに付け替えます。
 このバルブは極性フリーなので向きは無考慮でOK!

 ちなみにこのバルブは持った感じ重量感があり、秤で重さを測ってみると1個約14gありました。

 バルブソケットへのはめ込みは“カチッ”と節度があり、バルブ自体の重さがあっても振動で緩んだり外れる事は無いと思われます。
6
バルブ比較  ずぅ~っと こんなスマート&シンプルなT20D LEDのレッドバルブを求めてました。

 左:3chipHYPER SMD27+1chip HYPER SMD3連バルブ
 右:LED MONSTER 150LM バルブ

 ちなみに、以前のバルブはLED数が30個に対して、今回のモンスターバルブは先端を含めLEDの数は1/6でたった5個。 パルブ端子は板状で確りとした作りです。
7
交換完了!
 まずスモール点灯で確認。 ひいき目なしに断然明るい! ブレーキ時はこれの5.5倍超の明るさとなると・・・(((( ;゚Д゚)))

 なお以前は特に気にならなかったのですが、片側交換後に比較すると前のLEDバルブの色が朱色に見えます。 モンスターバルブは真っ赤な色。
まさに真紅の光りに満足度がさらにUP!
8
非点灯時の見た目も良好。 ステルス性も抜群です。
 色々遠回りしましたが、テールランプ類の使用バルブはこれで落ち着きました。

≪使用バルブ≫
●テールランプ:ピカキュウ LED MONSTER 150LM ウェッジダブル球 レッド(T20D)
●バックランプ:PHILIPS X-treme Ultinon LED 6000K T16
●ウインカー:PHILIPS SilverVison WY21W(T20)

 ウインカーバルブのみ白熱球ですが、点滅時の残光感有りな感じもイイので、多分LED化は無いかなぁ?
 バルブ切れたら、また考えます。

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この記事へのコメント

2014年10月24日 17:40
気になってたバルブのレビューありがとうございます

ただ高いんですよねぇ。(笑)
コメントへの返答
2014年10月24日 18:25
 確かに高いんです。

が、我慢できませんでした(笑

SMDとは比にならない明るさは、爆光好きなら満足できると思いますよ。
2014年10月24日 18:56
私もリアウィンカーに入れましたが、明るさが全然違いますね(^_^)
フロントにも入れたいのですが、やはり高い•••(汗)
コメントへの返答
2014年10月24日 19:51
 ウインカーバルブはこのテールランプ用のレッドバルブよりルーメン値が高いのので、その明るさはきっと想像越えですね(゚∀゚)

 値段はネックですね。 いいのですが、チョッとウインカーバルブまで手がでません。

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