STI スポイラーオーナメント(エンブレム) 交換＆取り付け

　今付いてるSTIのフロントアンダースポイラーですが、2010年納車時装着と古いタイプなので初期型の大きいSTIエンブレムが付いてるタイプです。
　新しいタイプは同じSTIのサイドアンダースポイラーの後端に付いてるのと同じ小型のエンブレムに変更されています。
　サイドアンダースポイラーは後発のため、発売後同じSTI製で見た目の統制を取るため、フロントアンダースポイラーも後に同じ小さなタイプになったのかと想像します。

今回、STIエンブレムの見た目を統一したく、補修部品としてSTIスポイラー用のオーナメントを取り寄せました。

　フロントアンダースポイラーのエンブレムを、この小型のタイプに交換します。

≪購入部品≫
●STI 純正
　ST98020ST100/オーナメント STI （スポイラー） ×3

現行エンブレムでの取り付け位置のセンターリング確保と傷防止も兼ねて、エンブレムの周りにマスキングテープを貼ります。

　ドライヤーでエンブレムを一度温めて、エンブレムとスポイラーの隙間に手持ちのナイロンライン（釣り糸/6号）を入れます。

ナイロンラインがスポイラーに触れないようにして、ラインの両端を持って手前方向に引っ張りながら、手を左右に動かして両面テープを切り離していきます。

　両面テープは全面にあ貼ってあるのですが外周しかくっ付いてませんで、接着面が少なかったお蔭？で割と簡単に剥がせました。

小型エンブレムの裏側には位置決めのピンが3本出てます。　３本不等間隔にあるのは、取り付けの際に向きを間違えないようにするためかと。
　スポイラーにはその穴が無いのでピンカットして貼り付けか？と思いましたが、物が小さく貼り付け面が少ないことから、グラつきや剥がれ防止も兼ねてピンはそのまま活かすことにし、スポイラーに穴開け加工をして確り取り付ける事にしました。
　オリジナルも同じエンブレムのはずなので、多分穴が開いているものと想像します。

スポイラーに残った両面テープを綺麗に取り去り、改めて小型エンブレム用にセンタリングと位置決めをして、スポイラーにピンバイスで３か所穴を開けます。

　ドリルは圧入での固定も兼ねてやや小さめの径（φ1.6mm）とし、後に若干サイズ調整しました。

貼り付け部を脱脂してエンブレム裏面の両面テープの離形紙を剥がし、ピンを穴に合わせ圧入して貼り付け。
傾きもなく強固に取り付けできました。　上下の位置関係は自身の見た目検討なので適当です。
　エンブレムの大きさが1/4ほど小さなサイズになりました。　これは好みもあるかな？

　なお、スポイラーに旧エンブレムの外周痕が残ってましたが、スポイラーの塗装が艶消しなだけにコンパウンドで磨くわけにもいかず・・・。
　試しにジッポーオイルで拭いたら、塗装を傷めることもなく綺麗になりました。

もう１か所、リヤのバンパースカートにもエンブレム追加。　このバンパースカートはスバルDOP品でSTI製ではないですが・・・まあ、知る人のみぞ知る(⌒・⌒)ゞ
　ここは穴を開ける勇気が無かったので、エンブレムの両面テープを剥がしてピンを根本で切断、ピンの跡が残らないよう確り平準加工。
　ここでこの小さなエンブレムがアルミ製である事を知る。
STI製なので致し方ないと思ったが、道理で値段が高い。

　エーモンの車外用の薄手両面テープ（厚さ0.3mm）を貼りなおして、センターにペタリ！
これで前後左右の４か所同じエンブレムで統一化完了。

　折角なのでエンブレムは都合３個購入。
あと１個は何処に貼ろうかなぁ？