24年９月　北海道宗谷岬への旅（前編）

雷電寿司です、また行きたいと思います

こんな感じの道を延々と200㎞走ります・・・( ﾟДﾟ)

道路選択は西側の日本海を見ながら走れるオロロンラインを選択、ザ・北海道という感じの信号無しで延々と走り続けるコースとしました。

一人旅で延々と道外の人間が北海道を走るというは、やや危険です、というのは最初北海道の道を走るとあまりの雄大な景色と信号の無さに興奮してしまいます、が、さすがに1時間走っても風景があんまり変わらないとなると、ちょっと眠くなりますからね（笑）

この地図の道で距離結構あるのに信号が10個も無いし、信号で止まったのは1回かな💦

最近、北海道でバイクの事故が多いです（毎年かな💦）、しかも最近の2件は70代とかの老齢ライダーの転倒とか衝突でしたね。クラッチも操作しないし信号無いから止まらないので、集中力が切れてしまいますから自分も注意です。

オロロンラインの目玉はなんと言ってもサロベツ平原🎵と巨大な風車です。

確かに茨城県とかに大きな風車ありますが、これだけの数で並んで存在しているのは土地が広い北海道の原野ならではかな。やっぱり凄い強い風が吹いていたので良く発電するんだろうな💦

とにかくすごい迫力ですね、千葉ポートタワーや通天閣が何本もある感じ

もっと羽が長～いバージョンもあります

サロベツ平原は国立公園みたいですが開発？していいんですね、こういうのは構築物だから開発に当たらないのか、でも国立公園だしな、再エネだからいいのか・・・とか、台風直撃してこの羽がポロンと落ちてきたら大惨事だな、とか眠気と戦いながら、どうでもいいこと思いながら横をかっ飛ばして北上します。

原野って書いているぐらいだけど何かあるだろうって思ってたら、いつまで走っても本当に原野だった(笑)

途中に北緯45度線が通る場所があるのでNorthを表すモニュメントがありました。

稚内までサロベツ平原からまだ1時間以上かかります。

既に日没時間過ぎているのと、天気が悪いので、利尻島にある利尻富士をサロベツ原野から見たかったのですが、見れませんでした。明日の好天を祈りましょう♪

なんとか、稚内まで来ましたが町は暗いですね、観光地というのはだいたい夜が早いので8時ぐらいだともう人がポツポツいるぐらいでした。

宿は駅前で便利、綺麗で、過不足無いです、ライダーも5～6台来てましたね。
晩御飯食べるところないので北海道だけにあるファミレス(ビクトリアステーション）に入りました（今はゼンショーGかな）

ハンバーグセット（日本全国統一の安定の味ｗ）

夜はセコマでビールと利尻昆布のオニギリ買って初日は終わりました。