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  5. 逆転＋－ [かげひで]
イイね！
   
2012年09月19日

逆転＋－

逆転＋－ 既に施工されている方々を見てはヤリたいと思っていたコト♪

それは、写真のコトです。
シーケンシャルモードの+-逆転です☆

夜はちょっと涼しくなってきたのでやってみました。
車内のイジリ作業は、暑いと難しいですよね。
あと・・・お金の掛からない作業ですしね(笑)。


長い下り坂によく遭遇するので、シーケンシャルモードより「D3」や「2」をよく使います。
シフトレバーを引いてシフトダウン＆減速させることが、体に染み付いています。
だから、逆転後は何回か練習しましたが、まだまだ慣れるのが難しそうです。

でも、月末に高速道路を使う機会があるので、楽しみです。

コレは、みなさんが逆転される気持ちがわかりました♪テレビで見るチューニングカーみたいだもん＾＾
アクセルを踏み、エンジン音に酔いしれ、気持ちよく押して２→３→４♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/09/19 22:51:25

   

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この記事へのコメント

EIJI☆
2012年9月20日 0:16
オイラも個人的に、シーケンシャルなら｢引いてアップ、押してダウン｣がイイです☆

あっ・・・UA3にはシーケンシャル付いてないや(笑)

ってことは・・・通常のシフトゲートは｢引いてダウン、押してアップ｣、
シーケンシャルの方は｢引いてアップ、押してダウン｣になったんですね(?_?)
コメントへの返答
2012年9月20日 22:00
レバーを引いてシフトアップがイイですよね！
ノーマル状態はP･R･N･D･D3･2･1と引いて、シーケンシャル前後は+・-でした。
それがシーケンシャル前後が-・+になってます。
今までの“慣れ”もありますが、それでもチョットだけ頭がこんがらがっております！！ ＾＾；
でも、ギア比やエンジン回転数、速度などを考えると、シーケンシャルは高速ぐらいしか出番がありませんから、頭を切り替えたら大丈夫だと思います！
進歩
2012年9月20日 6:17
お久しぶりです。
まさに、お手軽でお金の掛からないDIY！参考になります♪
でも、当分は意識して操作しないといけないですねｗ

うちのも軍資金があれば色々やりたいんですが、近々タイヤ交(ry
コメントへの返答
2012年9月20日 22:01
おひさしぶりです！
そうなんです、ゼロ円でできるので、いつでもできると思っていたら・・・。
ちょっと近所の自動車道へいってきましたけど、無意識だとシフトアップのつもりがダウンしちゃってまして、苦笑いです^^;

「色々」！！興味津々・・・^0^♪
ふみゆっち
2012年9月20日 20:12
シーケンシャルモードの+-逆転　自分もやりたいな～とずっと思ってます。

でも皆さんの整備手帳とか見てもいまいち分からなくて(^^ゞ

自分もシフトゲートの球切れてるし色んな所の球切れてます。
なかなかやる気が起きなくて(^^ゞ
コメントへの返答
2012年9月20日 22:02
ふみゆっちさんのように、たっぷり走られる方にはちょうどいいかも！！

終わってみれば簡単だと思いました。
作業時間の大半は内装バラシですけど、この作業のポイントはケーブルの入替の部分ですね。
それは諸先輩方の整備手帳でも理解できました♪

私も整備手帳に載せましたが、数日後にもう少しだけわかりやすいように変更しておきます☆

   

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愛車でウロウロが好きなかげひでといいます。 変化は少ないかもしれませんが、次々に出てくる新しいモノに刺激を受けて、愛車を徐々に機能性UPさせていきたいです。 ...
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