ラジエーターファンスイッチ取付

自作クーラントを入れてファンが回るまでアイドリングさせていたら、100℃（ECU書換時に100℃に下げてます）を超えてもファンが動かず、105℃でも回りません…
3回試しても回らないので故障と判断してファンを外しました。12Vを繋ぐとファンは回ったのでファン側は正常でECU側のトラブルですかね…
ともあれファンは動くのでプラス線に1.25sqのケーブルをハンダで繋ぎます。

熱収縮チューブで包んでから車体に戻し、バタつかないようにタイラップで留めておきます。
ファンのステーは3ヵ所のボルト留めですが、上側がクリアランスがなくてかなり取り付けにくかったです。
ケーブルは上から車体の左側のカウル裏を這わせて…

ファンは結構消費電力が高いのでちゃんとバッ直リレーにしておきます。スイッチはACCから取ったので駐車中に勝手に回ってバッテリー切れもないですね。
さて、動作確認の為にエンジンをかけてみたら、水温100℃でちゃんとファンが回りました…
なんでやねん！
まあ、いつでも自分の意思で回せるのでまあいいか…