スロットルボディ取り替え

今日は、1月17日(月) です。23日 純正加工のビッグスロットルへ取り替えますので、現状を形にしたいと思います。
６速１００キロ
■ 回転数 3285
■ スロットル角度 13.3％V-AFC(ﾌﾞｲﾃｯｸｴｱﾌﾛｰｺﾝﾊﾞｰﾀ)目測値

6％アップのバタフライのビッグスロットルへ取り替えると、この値は？さぁ～どうなる？？

次は、5速 100キロを調べてみます。

回転数3948
スロットル角度14.8

約6ﾊﾟｰｾﾝﾄバタフライ径が大きくなった、ビッグスロットルに交換してきました。
交換前は、
６速１００キロ
■ 回転数 3285
■ スロットル角度 13.3％
交換後、
■ 回転数 ほぼ同じ
■ スロットル角度 10.7％
今までより、アクセルを約2割踏まなくてよくなりました。

トルクが太くなったように感じるのは、踏まなくてもスピードが出るからですね！