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安2000の愛車 [ホンダ S2000]

整備手帳

作業日:2011年1月23日

スロットルボディ取り替え

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今日は、1月17日(月) です。23日 純正加工のビッグスロットルへ取り替えますので、現状を形にしたいと思います。
6速100キロ
■ 回転数 3285
■ スロットル角度 13.3%V-AFC(ブイテックエアフローコンバータ)目測値

6%アップのバタフライのビッグスロットルへ取り替えると、この値は?さぁ~どうなる??
2
次は、5速 100キロを調べてみます。

回転数3948
スロットル角度14.8
3
約6パーセントバタフライ径が大きくなった、ビッグスロットルに交換してきました。
交換前は、
6速100キロ
■ 回転数 3285
■ スロットル角度 13.3%
交換後、
■ 回転数 ほぼ同じ
■ スロットル角度 10.7%
今までより、アクセルを約2割踏まなくてよくなりました。

トルクが太くなったように感じるのは、踏まなくてもスピードが出るからですね!

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