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イイね!
2010年05月11日

片岡龍也流「限界の高め方」取材レポート2

片岡龍也流「限界の高め方」取材レポート2 昨日の取材の
今日はマジメなハナシです。

片岡選手に訊く「限界の高め方」取材を
袖ヶ浦フォレストレースウェイでやりました。

限界を高めるための
「考え方」「メンタル」
「操作法」「練習法」について

彼のレクチャーを
シッカリ伝えられるように
しつこくロケしたわけですが

中でも
「最初はリスクを避けるために
タイヤを縦方向重視で使う」
というのが興味津々なハナシでした。

「タイヤの限界を100%引き出すのは
プロでも難しく、仮に95%が上限だったとして、
縦方向重視だけでも、85%のタイムは出る。
コースやクルマに慣れないうちは、
縦重視を心掛けるべし」というもので

その肝心の
「縦重視のドライビングの仕方」まで
こと細かく訊き出せたんですよ、今回は。


ああ、これ以上言ってしまうと……。

まあ、記事にするのは
終日浮かれていたカモと
ソワソワしていたZファイターですから

彼らがそれをどう理解したかは疑問ですが……。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/05/11 11:31:14

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この記事へのコメント

2010年5月11日 11:51
あのタイヤであの走り・・・

おニューばっかり履いてもいられないので
興味津々です(^○^)

素人レベルまで目線を下げ
噛み砕いて分かりやすく話してくれる
片岡選手

惚れました(笑
コメントへの返答
2010年5月11日 11:57
マシンの提供ありがとうございました。

片岡選手はホント
原稿を読み上げるように
スラスラ話すんですよね。
2010年5月11日 16:50
Zファイター様の日本語能力に期待します!!(笑)
コメントへの返答
2010年5月11日 17:19
ボクも期待しています。
2010年5月11日 17:58

 お疲れ様です。

 できるだけ 素人 の自分にもわかるような表現でお願いいたします。

 Z ふぁいたー 様 は、玄人なので表現が難しいかも~(*_*)

 編集長殿 解説をお願いいたします。
コメントへの返答
2010年5月11日 18:47
文章だけでは伝わりにくいので、写真や図解を効果的に使う予定です。
2010年5月11日 19:30
タイヤを縦方向重視で使うということは、加減速で

タイヤをしっかり温めるということでしょうか(^_^;)

素人の方にも分かりやすく伝える…分野こそ違えど

車に携わる者として見習いたいです(^^♪
コメントへの返答
2010年5月12日 8:40
今回は走らせ方です。
実際の操作方法ですね。
2010年5月11日 20:27
興味津々です!!
うーん。6月末まで待てない!5月になりませんか~
あ~ヨダレが出てく~る。

でぇ、カモちゃんは何しにいったんですかぁ~!

コメントへの返答
2010年5月12日 8:42
一応、この特集の責任者として現場にいたんですが……。
2010年5月11日 22:07
高い旋回Gはいつ飛んで行くかわからない恐怖心があるので、
縦方向で安全重視というアイデア?は興味津々ですわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2010年5月12日 8:43
まさにそのとおりです。

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プロフィール

ドラテク向上&サーキット走行ライフを応援する月刊自動車誌レブスピードの編集長を長く務め、2014年7月をもって、新車速報誌ニューモデル速報すべてシリーズの編集長...
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