◯◯◯◯オリオンのブログ一覧

ドライブと行っても近場
Ｓ３に乗りたかったのと、写真でも撮っておこうと思ってα6400を持ち出した





久しぶりに鳥さんも撮った





それにしても10月に入って紅葉の季節も近づいて

桜も開花



まことに風流である＼(^o^)／

A3の頃は専らコンフォート使っててS3からはコンフォートとインディビジュアル（ハンドルコンフォート、排気フラップ開放）を切り替えていたけど
エフィシェンシー使ったら結構テキメンだった

A3はエンブレが弱くて6速とかで燃料止めても惰性で進めてたから寧ろコンフォートが燃費良かったけど
S3はエンブレそこそこ効くからクラッチ切っての惰性走行の方がニュートラル分の燃料吹いてても有利みたい

あとエフィシェンシーだとコンフォートよりハンドル重くなる
アシスト減らして燃費に貢献してるのかな？

クワトロの作動タイミングも遅らせたりしてるのかな？

7〜8％くらいは燃費良さそう

ケチりにケチってAmazonのと同じパイプカッターを遅くてもっと安いAliExpressで頼んであったのが昨日届いてようやくレゾネーターデリートを付ける番が来たので今朝は早く目が覚めたから8:00から作業した

雨予報だから急がなきゃ


潜り込んでレゾネーターデリートをやったついでにA3から外しておいたCPMの諸々を付けにかかった


CPMのリアを終わってセンター始めた頃に雨で中断して一旦部屋でゴロゴロ
雷もゴロゴロ

センターの片側少しネジ入れた状態で暫し放置

止まん


まあまあ雨弱くなったけどちゃんと止まなくて
キレますた
濡れながら強行突破
エアツール使ったからネジ回しは秒殺


フロントまで全部終わって片付けてる途中で強雨
まあまあタイミング外さなかったかも
天気と時間帯の効果で全く暑くなく作業出来たのは良かった


合わせて3,000円ちょい投資したマフラーハンガープライヤーとパイプカッター
特にパイプカッターは二度と使う機会は無さそう

ヘッドカバーを外して軽くエンジンルーム洗浄したら
カストロールのキャップが付いてた
純正？

リムーバーでだいたい劣化クリア除去してあった羽根にペーパーかけて
樹脂の補修は今回はパス
後々どうしても気になったらやり直す
そのまま手持ちのクリアを吹いた


予め両面テープのはみ出し部分をカットするのが割と面倒だった
目見当で貼った


クリア剥げは直したから少々の欠け劣化は車体の年式相応ということで良いか