◯◯◯◯オリオンのブログ一覧

昼飯外食帰りにホムセンに寄って
ふと普段は気にしないオイルコーナーを物色した

普段の相場が分からないけど、特に値上げしている感じじゃなかった

とはいえ、全合成5W-40 SPグレードの20Lを10,000円+数百円でご用意していた身からすると3L缶4L缶中心の売り場では割高感はある

そんななかで目についてお買い上げたのが


粘度は5W-30だけど20L換算でも11,000円




よく見かけるメーカーとはいえ知らなかった
お高いやつだと思ってスルーしてた感じだったけど
生産国インドネシアのお買い得なオイルだったとは
レーシングカーにも供給してるくらいだから信頼性は高いでしょうと
MOTULのインドネシア版と思えばいい

ホルムズ海峡関係なく完成品を輸入するから供給に大問題が起こってないってこと？
船の燃料代は上がってると思うけど

ムーブにはこれとハンターゼロ5W-40をブレンドしてケチろうと思う

なんならもう一本ストックするかもしれないし
ブレンドやめて5W-30でいっかーてなるかもしれない

130,000kmのKFターボの正解は？

未来の自分向け記録
特定のメーカーを晒す目的はない
寧ろ贔屓にしているメーカーだから価格変動に注目しているわけで

最初に買った時のスクショ


そして今持っている在庫を買った時


その数日後にスクショ無いけど15,000円台になって

さらに数日後　4/8


そのまた数日後　4/17〜昨日


そして今日(TOT)


初回の倍倍チューン以上になっちゃった

低価格帯オイルでこれなんで
こだわりの高級？オイル使ってる人たちはもっと大変そう

RECSとFCR−062で汚したムーブのオイル（交換後1,800km、1ヶ月）
直ぐ換えたいけど躊躇しちゃうな(TOT)

高ポイントの日を待っていたら値上げしちゃったオイル
嫌な予感がしている中で急な高ポイントがあったので買っておいた

3/31 13,860円で20L

この後も様子を見ていると

4/5頃　15,400円

そして今日気づいたら

既にコスパ良い感じではなくなっている

AZとか他の高コスパオイルもこぞって上がってるから相対的には安いんだけど困ってきた

交換頻度だけはケチれないんだよなー

今後もウォッチしてみる

3/31で閉店するお店で


カレーオムライスを食べて



思いつきで少しドライブすることにして
途中で思いつきで両棒餅食べに寄って




桜の名所な慈眼寺公園に行って遊歩道を歩いた

ゼーハーなった


名所は１月に植え替えしたのもあって
桜〜＼(^o^)／ではなかった

Ｓ３はもっとパンチが欲しいな

ただ直近で使う予定がないだけ