インフォメータータッチの修理

トラストのインフォメーターtouch。
前車(レガシィ)から使い続けているメーターなのですが、さすがに経年劣化と言いますか、タッチパネルがおかしい状態に。
上の方はある程度正常に操作できるのですが、下半分が表示とタッチ位置がズレていて、設定変更する画面になると、戻るボタン(下の方に表示される)が押せなくて、毎回電源を切らないといけない状態。
新しいのを探すにも、既に生産終了している上、同じような商品があまり無い。
みつけてもブリッツさんの物はなんか違和感を感じてしまいまして...
結局、表示は正常だったので、だましだまし使用し続けていました。

感圧式タッチパネルがおかしいので、何とか修理できないかとディスプレイと同じサイズのタッチパネルを購入してみたけど、まさかガラスが粉々になって届いた。
欲しかったのはセンサー部だけだったけど、さすがにクレーム＆返金させました。
Amazonで注文したけど、これが保護無しで袋に入れられて送られてきましたが、こんな梱包じゃそりゃ割れるわ。

修理に特には関係ないですが、ちょっと関係があったので記載。
どちらかというと、愚痴を言いたかっただけ。

で、懲りずに新しいディスプレイを購入してしまいました。
今度は違うサイトから。
今度はちゃんとプチプチに入れられた上、小さいけど段ボールの箱に入っていたので、中身は無事(？)です。
...いや、これが普通ですよね？

2個目のディスプレイは、いろんな人が修理をしている画像を見まして、一番似ていた商品を購入。
結果で言いますと、コレ当たりだったようで、ポン付けできました。

インフォメーターの化粧シート？を剥がします。
シートの下に隠れていた＋ネジ4本を外せば制御基板とディスプレイをつなぐ端子が見えます。
シートとケースに残ったテープ糊をきれいにしようか悩みましたが、粘着力が残っているので再利用することに。
なので獄力触れずに作業を行いました。

ピンぼけしてしまいましたがディスプレイを交換中。
フレキシブルケーブルを基板から外して、同じように戻すだけ。

ネジを締めなおして動作確認。
表示は別に問題なく、ドット抜けも無さそうで当たりを引いたと思います。
問題だったタッチセンサーもちゃんと正しい位置で反応してくれるようになり、これでストレスなく操作ができるようになりました。
最後、保護フィルムを剥がして、最初に外したシートを付けて完了。
その時に、気を付けてはいたけどホコリが入ってしまったのですが、粘着力が弱くなると面倒だったので、そのままにしてしまったです。
ホコリも近くで見なければ目立たないので、これで完了で良いや、って感じです。