カブトロニックのブログ一覧

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！

意気込みですか？
いや、あのう、実は今冬用にPIRELLIのスタッドレス買っちゃったんです。バイク含めMICHELINしか履いたことない私が。

だってX-ICEすごくお高いんですもの...

本日このキャンペーンを知り、宝くじじゃないけど応募しなければ0%だと言うことでチェンレンジしました。

目が覚めたのでYouTubeを開く。
候補に並んでた中で面白そうな写真を見つけて再生。面白かった。
無限をmyu-genみたいな発音してて、最初何言ってんのかわからなかった笑
https://youtu.be/iX1EfVoDuFc

0-400、大まかにはなるけど純正DC2のほうがFN2より速いんだね...
低速トルク等乗りやすさはFN2だろうけども。
あと積載性もFN2が上か\( ˆoˆ )/

のんびりマイペースでどこにでも行きたい、っていう私のスタイルにはほど遠いので、高回転を重視していなかったし、ハイカムなんて自分には必要ないと思っていたんですが。

ハイカムを入れた時に起こる、低中回転域でのトルク不足。
そしてスピード重視は自分のスタイルではないという考えのもと、これがハイカムを入れない理由にもなっていました。



北海道に転入して、やっとのことで春を迎え、先日ちょっと長距離散歩に出かけたとき、その考えに変化がお起こってしまいました。



現在のセッティングで、3速6000回転まで気持ちいいように回ります。50㎞を超えたあたりです。
4速に入れると、もたつきが起こります。
それでも60㎞巡航には不満は感じませんでした。
が、坂道ではトルク不足と減速が起きていました。

しかし先日出かけた時、ちょっと煽られorzながら、4速6000回転で坂に進入した時です。
回転数が6500まであがり、長ーい坂道でしたが、減速せずに登りきったのです。



通常4速5400回転で60㎞なので、そんなに回したことはなかったのですが、おいらのカブは今まで4速では伸びきれない不満を抱いていたのか！と感じてしまったわけです。


もちろん限界までマイカブを攻めるつもりはないのですが、6月から通勤が片道20㎞になることもあり、購入に踏み切ってしまいました。


購入したのはキタコのノーマルヘッド用です。
憧れのJunを買いたかったけれど、今回も断念。しょうがないです。
できる範囲でできることをしてこそ、自分のスタイルかなと(貧乏の強気

ああ、早く組みたい(笑)

2015年9月29日にファミリーカーとして購入。
今年8月9月で一気に?1500kmほど走り、トータル30000kmに到達。

春先に、またトップギアのEP3との比較回を見て凹むという過ちをおかしましたｗが、これはこれとして正しいところもあるかと。

脚はTEINが入った状態で買ったけど、一番硬くしても柔らかくしても、はっきり言って心地は良くない。一人ならいいけど、後部座席の人がすごくかわいそう。
純正も一緒についてきているので、いつか試すかな…工賃考えるとやるかはわからん。。

1年乗ってみて気になるところは→

ハンドル切るとカチカチ鳴る。社外脚に替える人によくあるらしい。アッパーマウントらしい。

長時間運転していると、運転席の足元あたりから熱気が湧いてくる。エアコンではない。

車内ミラー大きいのつけてるけど、後ろが非常に見づらい。ウィング上のに薄暗いフィルムが貼ってあるからなおさらか。



気が向いたらまた書きます（＾∇＾）

先週高速に乗るときに、久々の久々に合流でVTECに入れてみた。
FN2でもVTEC臭が出るんだね。
また少しこの車が好きになったかな。