BEATな週末　123　～ M.S.Racing

※　週末には少々速いが、年末なのでｗ

本日、午後から時間できたので
奈良のS師匠から託されている？
M.Sさんのマフラーを装着した。



例によって、各部をお掃除しながらの
組み付けなので、たっぷり２時間程
掛かったわぁｗ

また、三つ又の配管部材（チーズ）の
ストック品にφ4-φ4-φ4が無かった事から
作業中断して買出しへ・・・
通常、マフラー交換に必要無い部品では？

今回はバイパス・バルブの開閉制御の為に
インテークの負圧ラインへの接続が必要
なのです（詳細はフォトギャレー参照）。

16：00頃帰宅し、配管完了。
ソフト・トップをネジ止めして・・・縮んどる（汗）
外気温は1℃前後？まぁ、しょうがないね。
何だかんだで16：30漸く試乗開始！


以下、私的な感想ですよ。
 
・
・
・

「アイドリングでは、結構野太い排気音。
低音強め。少々、音量は大きめか？」

「ストレート構造のマフラーだからか？
走りだすと、回転の上昇が早い！」

「5500rpmあたりから、音質が変化。
野太い低音から、中高域の音質へ。
音量も倍増ｗ　でも、わるくない！」

「7000～8500rpmは、まさに
レーシングサウンド。
ガサツな直感サウンドｗではない、
例えるなら弾けるような、EXノート。」

「パーシャル時のバックファイヤーが
少々出てるなぁ」

「きっしん君のM3リムジンに付いてる
「イトレー」の音質に類似するところが。」

「これで、エビス西、走りてぇ～」

初感なので、この辺で。


1月3日の水戸藩B.O.Cさんの新年会は、
コレかなぁ～
もてぎサーキットのフルコースだし♪