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イイね!
2011年08月27日

トライフォース号初試乗!

トライフォース号初試乗! たった今、社長の運転で試乗してきました。

ZC-PREMIUMを装着したデモカーを乗って、すぐにわかったのは、
いやな突き上げ感ではなく、何と表現したらいいんでしょう…乗っていて気にならない自然な感じがしました。

また、補強パーツが入っているので、剛性感が高くて、車の情報がシートに正確に伝わって来る感がありました。これだと自分が運転していて安心します。
曲がるクルマ…とはこのことだったんですね~(^^)

体験したことのない接地感です。

社長さん、ありがとうございました。
ブログ一覧 | イベント | クルマ
Posted at 2011/08/27 12:30:19

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この記事へのコメント

2011年8月27日 21:29
ご無沙汰しております。

zc-premium ものすごい気になってましたが・・・乗り心地がいいというのは、魅力的ですね♪
私のオーリンズ+TMピロは、最近あまり調子良くないのか・・・オーバーホール時期を迎えてきてるので(笑)
そろそろ考えてたところでした。
コメントへの返答
2011年8月28日 9:43
ホントご無沙汰ですね。

乗り心地がいいというのは、路面の下からの突き上げ感ではなく、路面にくっついてくれる感じの…

うまく表現できない(^_^;)

F:6k R:4Kでも硬い感じがしました。補強されているので、そう感じたのかも。
2011年8月27日 22:30
こんばんは~。

助手席とはいえ、いいですね、
デモカーに乗れて・・・。
FSWを走って、チューニングの
意味がわかってきたような気が
しました。
 街中しか走らなければ、ノーマルで
充分ですが、サーキットとなると
物足りなくなります。
コメントへの返答
2011年8月28日 9:47
おはようございます。

チューニングの神様はもうご存じでしょ?(^_^)v

デモカーに乗る機会はそうそうないですし、自分もトライフォースさんの補強パーツを入れ始めたので、完全に補強したらどうなるかを感じて見たかったんです。
おしりに伝わるボディー剛性の高さと言ったらすごかったですよ。

TMダンパーの街乗り仕様にしてみては??
ZC11でも付きますんでw

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