エンジンオイル交換（49460km）

どうもこんちわtikkyでございます。
ちょーっと早いですがオイル交換してきました。
近所のジェームスでやってもらったんですが、今回は思いきって『トヨタキャッスル』の『0w20』を入れてみました！

tikkyはレブまでガンガン回す人なんで、低粘度オイルなんて怖くて考えもしなかったんですよね。なんでこれまでずっとモービルの5w30を入れてました。
なんですがー、GRが低粘度のレーシングオイルを発売したりトヨタ純正オイルのキャッスルを新しく改良した、なんて話を聞いて「ええ？！0w20でサーキットを！？」驚いた訳ですよ。
さらに走り仲間にも聞いたら、「純正指定が0w20なんでそれで走ってますよ」とか「昔のレースはオイル粘度下げてタイム削ってた」なんて言うし、もう「ほぇ～」でした。
最近の車はエンジン内部のクリアランスとか表面処理も随分良くなったらしいし、いつまでも古い考え方では新しい道は開けてこない。

話が長くなったけど、そんなこんなでオッサンには低粘度オイルを入れるってのに凄く抵抗があった事はわかって頂けたと思います。
まあtikkyはサーキットを走る事はないのでよっぽど大丈夫だろうって自分に言い聞かせます。

でもGRのいいやつじゃないしエンジン焼けちゃったりしたらどーしよ？
そんなとき目に付いたのが、あの潤滑剤で有名な「ベルハンマー」のエンジン添加剤、「ベルハンマー7」！
いろんなレビューを見ても評判は良さそう！
しかも初回購入だとなんと¥1980！！
信者になりつつあったtikkyは速攻で飛びついたのであった…。

で、今日オイル交換したんだけど、正直わからん(笑)。
ベルハンマー7だけ後で入れたほうが効果が判りやすいよなぁとも思ったんですが、容器を捨てるのもめんどいんで、お店で一緒に入れてもらっちゃいました😅
ファーストインプレッションは「なんかエンジンが静か」。雑味がなくふわ～って回っていきます。
交換サイクルはだいたい5000kmなんで、汚れとかフィーリングに変化があったらまた報告したいと思います。

しょーもない話にお付き合いいただきましてありがとうございました。