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整備手帳

作業日：2021年10月30日

ランクル用カンガルーバー取付

Item: ランクル用カンガルーバー取付
Author: kazamidori

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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20年以上前、個人に不条理な排ガス規制を乗り切ったのに家族が増えて泣く泣く手放したランクルに付けていました。
製品の質が良く雨風に20年以上晒されていたのに錆は殆ど有りません。

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取付に関しては久しぶりに悩みました。
ウインチ付き延長バンバー用なので上から取付する構造に成っています。
パフォーマンスダンパーの取付ボルト（10ｍｍ）を延長して下から取付する事にしました。
約3年ぶりにパフォーマンスダンパーを外しました。

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取付ボルト等が錆まみれなので、ホ〇ツの錆止めを塗りながら作業を始めました。

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ボルトは60ｍｍほど長い100ｍｍを使用してダンパーを取付してから、平ワッシャー、アルミスペーサー、平ワッシャー、Ｓ/Ｐワッシャー、ナットの順で組んで取付ました。

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平ワッシャーを通す為にバンバーがズタズタに成ってしまいました。

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これは左側の延長ボルト。
何故か左右のボルトの吐出量が若干違いました。
原因は後程分かりましたが、この時はアルミスペーサーの潰れ具合かと思っていました。

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パフォーマンスダンパーの右側の取付写真。
本当はダンパー取付ベース用ボルト（12ｍｍ）を使いたかったのですが、取付金具を全部外さないと外せないので諦めました。

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パフォーマンスダンパーの左側の取付写真。
ふと見ると何やら黒い物が写っています。
パフォーマンスダンパーの取付スペーサーでした。
写真を撮ってから約10㎞以上走行しているので落ちたかも知れないと思い、頭の中が真っ白に成りました。
幸い有りましたが、やり直しになりました。
まだまだ時間が掛かりそうです。

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「[整備] #グランドハイエーススポットライト取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/736034/car/627185/8469140/note.aspx」

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