プローバカウンタックについて　昔の読み物

こんばんは！

かなり奥深い歴史ですね。
そう簡単に作れる代物では
ありませんからね。

僕も愛車の歴史には、
詳しくないです。😅

おはようございます！

1996年頃日本のTVではじめてPROVACOUNTACHを知って、自分が手に入れてからネットがない時代に友達が出来、後にネットからの情報や所有者とのコンタクト、オーナーオフ会で知りえた情報、現在はPROVA　DESING　incとコンタクトし知りえた情報を記載しました。

まだまだ本当の詳細情報が欲しいのですが・・・調べていくと新しい発見もあります！

こんにちは。なかなか読み応えがありました👍興味深く読みました♪
ではまたです

こんにちは！

国内でプローバに出会うまでもなかなかの苦労でしたが、もし当時ネット環境あればもっと早く出会えていたともいます。

プローバって自動車関連の方が所有が多いみたいでした。横繋がりで。。。。

ミウラもレプリカが有ったとは、知らなかったです。他も中々興味深い内容です。オリジナルはエアコンが付いて無かった様に覚えていますが😅その辺も硬派に引き継いでいるのでしょうか😆搭載するエンジンで変わるのかな？

こんにちは！

そうなんですミウラも数台作っているみたいですよ。アメリカへの輸出が始まってからエアコンは本家同様装着はされています。エンジンはシボレー5リッターからそのまま引き継いでいますので最初からエアコンはあったみたいです。

イギリスはハンドメイドでフォーミュラのシャシーを作るレース村みたいな産業が生きていて、そういう流れでパイプフレームのレプリカがありますね。
先日見ていたフォードRS200のレストア動画もイギリスで、アルミハニカムシャシーのサイドシルを補修再生してました。鋼管パイプフレームの溶接、アルミハニカムシャシーのリベット止めからCFRPバスタブの製作まで、人と道具とノウハウが揃ってる。アルミとリベットは軍用機で使われるものがあり、作ってた人がいるとか、そりゃレプリカくらい作れるのは当たり前だわ、と思ったり。

うちのホークストラトスや、GT40レプリカ、プローバカウンタックと、各種スーパーセブン、この辺はいわゆる造形イメージを模倣した模造品という意味のレプリカとは別格の、乗って走って楽しめるだけじゃなく、オリジナルだと怒られそうな勝手な「お手入れ」もやりたい放題楽しめるいいクルマだと思いますよ。

こんにちは！

補足ありがとうございます！プローバももともとはカウンタックで草レースしたい人のために制作されていて実はエンジンもV8以外にV6ターボも選べたみたいですがビルダーの腕によって街乗りがほとんどだって聞きました。UKビルダー調べているうちにホークカーズやSTR社も知り輸入したく思いましたがあるショップで日本では車検通らないと言われて断念しました。

UKみたいに気軽にクルマ作れる環境が羨ましいですね？

https://www.provadesigns.co.uk/
プローバ社、カウンタックつくっていますよ～(^_^)v

いつもプローバとは所有者でお友達になっています。今のプローバってアウディエンジン、ポルシェボクスターエンジンを使っていますので部品も高そうです。うちの子はローバ系です！