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2013年07月16日

十勝スピードウェイ・Jrコース~十勝で友達100人できるかな走行会(SYSTEM-R走行会)~

十勝スピードウェイ・Jrコース~十勝で友達100人できるかな走行会(SYSTEM-R走行会)~ 場所:十勝スピードウェイ Jrコース
気温:24℃
路面:ドライ
タイム計測:あり BestLap 57”4
S-mode:ON
VDC:フルカット
セッティング:アラゴスタtype-s バネレート F14k、R12k 
減衰力:F:18/24段戻し(MAX-6)、R:16/24段戻し(MAX-8)
※減衰力は上からの戻し。
タイヤ:DANLOP DIRWZZA ZⅡ 275/35-18 4本通し
タイヤ温度:冷間F:2.0、R:2.0→温間F:2.4→2.0、R:2.4→2.0
最高速度 ?km/h
MAX水温:94℃
MAX油温:123℃
MAXデフ油温:125℃

とりあえずタイムは更新したので一安心です!

全コーナーでのブレーキ位置がわからず、減速しすぎてしまう癖がある。
特に2コーナーのアプローチがうまくいかない。
4コーナーからのS字のライン取りも迷いがあり、定まらなかった。
車自体は、アンダー強めなので安心して突っ込むことができる。
ただ進入でオーバー気味に入ってアングルを決めれるとなお良いかもしれない。
もうちょっと自分のコントロール幅をもてるようになると多分56秒にいけると思う。


前回より良くなった所。
安定して58秒台で走ることができるようになった。

備忘録として・・・
M氏運転後の感想
頭の入りは良いが、ケツがついてこないため唐突にケツがでる。
落ち着きがないため乗りにくい。
※それでも56秒台に入れれる腕があるのがうらやましい・・・

Y氏運転後の感想
ニュートラルの幅が短い。
動きはけっこう好きなほうだ。
※振りまわりて乗れるので、横に乗ってて参考になった。
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2013/07/16 22:49:51

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この記事へのコメント

2013年7月16日 22:52
もう、殆ど追い付かれてます
((((;゜Д゜)))ガクブル
コメントへの返答
2013年7月16日 22:55
まだまだ先が長いです;;
でもちょっとだけ光明がみえた様な気もします。

こっからなんですけどね^^;
2013年7月16日 23:27
僕の車には、プロドライバーのT様に乗っていただきました。
車の安定感が高いので、今度は雨のサーキットで走りたいです。
コメントへの返答
2013年7月16日 23:41
良かったですね!
2013年7月16日 23:38
お疲れ様でした。

チラッとつぶやいてましたが
土曜の夜は千歳ですか?

それともススキノに変更ですか?
コメントへの返答
2013年7月16日 23:42
土曜の夜は千歳の予定です!
免許あればですが…(泣)

プロフィール

「サーキット復帰の結果 http://cvw.jp/b/747740/46111824/
何シテル?   05/16 18:40
もうかれこれ10年前になりますが・・・ 大学時代は、仲間と共にランエボ1で走り屋やってました。 社会人になり、スポーツカーを離れて思ったのがやっぱりスポーツ...
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