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  5. タイヤ大径化！ [komax]
イイね！
   
2014年03月09日

タイヤ大径化！

タイヤ大径化！ 悶々としていた計画を実行に移しました。
３３インチから３５インチタイヤに変更。
やっと、車体とタイヤの全体的なバランスが取れたとおもいます。
しかしながら、フロントはもう少し干渉対策が必要です。





それにしても、先週から背中がカチコチで昨日水泳後にマッサージにいったのに、まだ体中が痛い。
あ、こんなことしているからだねｗ

外したタイヤ（NITTO TRAIL GRAPPLER 305/55R20）は、とりあえずヤフオク出品しましたが、欲しい人いいませんか。（詳細は、関連情報ＵＲＬ参照してください。）

ブログ一覧 | TUNDRA | クルマ
Posted at 2014/03/09 19:28:53

   

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この記事へのコメント

SABA38
2014年3月10日 11:12
タイヤいいね〜

35だとあたるよねインナー

でも見た目素敵！
コメントへの返答
2014年3月10日 20:47
今は前のインナーだけですが、アライメントとってどうなるか。。。

前だけならバンパー下面を削ってインナー引っ込めればオッケーですが、奥が深いですね。腕がなりますw
kinoco
2014年3月12日 23:18
はじめまして。
35インチかっこいいですね！

外したタイヤ、欲しいです！
コメントへの返答
2014年3月12日 23:50
始めまして。
コメントありがとうございます。

タイヤは、手渡し希望ですが大丈夫でしょうか？
よろしければオークション入札お願いします！！

kinoco
2014年3月13日 10:41
手渡しで大丈夫です！

33インチの時は干渉ありましたか？
コメントへの返答
2014年3月13日 22:16
干渉はありました。
車高とホイールのオフセット、アライメントの取り具合にも寄りますが、10jオフセット0、純正車高では、ハンドル目一杯切るとバンパー裏のインナーフェンダーが当たり加工してました。それでもたまに当たりますが街乗りは、ハンドル操作を気をつければ乗れます。
ただし、高速のジャンクションなどで連続して横Gかかる場合は、アウト側が沈んでちょと怖いくらい当たります。
皆さん履いてるのでオフセットによっては、大丈夫なのだと思います。
kinoco
2014年3月13日 22:28
いろいろ聞いてしまってすみません。

ちなみにリフトアップ後も干渉の具合はあまり変わりませんでしたか？
現在私のタンドラも2.5インチ程上げているのですが、、、

私もオフセット+1のホイールを履いてみたく。。。

コメントへの返答
2014年3月13日 22:41
いえいえ。
整備手帳に載せたタイヤ交換前のリフト具合ではフルカウンターでも当たりませんでしたよ。
スプリングで上げてたのでサスが硬いせいも多少影響あるかもしれません。
車高も測ってないため、インナーフェンダー多少加工することは覚悟した方が安心です。(当たるところを切るだけですが。)

フレームまで切ればだいぶ余裕が出来ますよ。
kinoco
2014年3月13日 23:58
ありがとうございます！

即決します！笑
コメントへの返答
2014年3月14日 19:28
即決されてしまいましたが、もしかしてkinocoさんですか？
kinoco
2014年3月14日 23:09
落札させていただきました！
取引連絡します。
コメントへの返答
2014年3月14日 23:40
ありがとうございます。
取引連絡しました。

   

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ホイールは悩んだ結果、皆さんが履いていない外しホイールに決定。オフセットもオーダーにしたのでドキドキです。」
何シテル？   09/08 19:08
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