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突然ですが、Ｒ３３に替わるメインカーを購入してしまいました。
車種は、もう少しナイショにしておきますが、Ｒ３３とは１８０℃方向が異なります。
馬は今以上ですがｗ

コイツ（Ｒ３３）は、前の会社に入社して２年目くらいにヤフオクで見つけ、個人売買で購入。
当時はＧＴ２５３０仕様。
岐阜への出向時もコイツのおかげで精神的に健やかに過ごせた。
その後、ミッションブローやタービンブロー、外装モディファイを経て、ＧＴ－ＲＳ仕様で完全復活。
タービンはＳＥＥＤさんでセッティングしてもらったおかげでかなり乗りやすい仕様に。
このような歴史を経て、購入当時からは、見る影もないほどに外観、乗り味ともに変態仕様自分好みに仕上がりました。

しかし、昨年末にサーキットに行ったきり、エンジンのためにたま～に近所をドライブする程度になってました。
Ｒ３３にはサイコーにイカスのでずっと乗りたい気持ちもありますが、３年前に転職してからはなかなか手入れする時間もなく、サーキットに行く機会もめっきり減ってしまって最近は、ガレージの肥やしに。。。
ココ半年～１年はずーと悩んでました。


そんなこんな悩んでいるうちに、違う方向性の車がある生活に関心が高くなって、欲しい車ができてしまった。
その欲しい車も、いろいろと手をつけたいので、
さすがに、スマート＋Ｒ３３＋ＮＥＷマシンとの３台持ちは無理。。。
欲しい車を買うには、通勤用スマートは残すとして、Ｒ３３を手放すという選択至しかない。
得るものがあれば失うものがあるということか。

頭の中で何度も思考がローテーションしましたが、欲しい車への感情が収まらない。
知人友人に相談すると、ナンバー切ってでもＲ３３は残すべきというアドバイスが多いのですが、
ナンバー切ると、絶対のらない。
しかも、メンテもおろそかになって、車がもったいない。
ということで、このＲ３３のパフォーマンスを存分に使ってもらえる方に譲ったほうがいいと自己完結しました。

サーキットから一旦離れますが、計画ではそのうち安いドリ車買って復活します！
そのころ皆さんはどうしてるか心配ですが（汗）

さーて問題は、Ｒ３３の買い手探しだな。。。