aacバルブ&eccs内洗浄&添加剤PSとオイル交換

2015.8.23に１回目のaacバルブ清掃の記事がありました。症状は今と同じ😊
低温時のアイドリング不安定等。

KAMINARI TRAD君GA15Eの場合

黒いプラグがささっているところ。GA15Eの場合２つのパーツから構成されています。

ばらしたところ。エアの出入りが在るところはうっすら煤が。

前回は27年目に初めて清掃。コンディショナー1.5本使いました。まっ黒い泡が出るは出るは🤯🤯🤯写真はみんカラからスクショ。

そこから7年目で今回2度目。そんなに煤けていない。それでも黒いすじが取れません。今回は0.6本位使用。
7年前の反省を踏まえて清掃する時は使い捨て廃オイル入れの中で清掃。段ボールではダメです。

新品同様の輝き😊

今回は予備に持っていたゴムホースに交換。
さすがにヒビが入りカチカチでカッターで切りました。
でも約34年間使えたので頑丈パーツに認定。


ECCS内をコンディショナーで
感覚的に0.6本位吹きました。

スロットルの中。写真撮る前に下を指でこすりました。筋状に煤がぐるりと。

目一杯コンディショナーを。後半はエンジンをかけながら吹きました。
アイドリングが安定しています😊😊😺😺🤗

次は行きつけのスタンドでオイル交換。

オイルはこれ。3.5リットル。

今回で3回連続使用です。ワコーズのPS。
単体では使用禁止です。
必ず新品オイルに良く融かし混んでから注入です。

こちらのガソリンスタンド、
オイル交換は、基本機械で上ぬき。
嬉しい事に前回も3.5リットルでしたがほとんど減っていません😝😝
ワコーズのPS、宣伝に偽りないようです。もちろん白煙も止まっています。
次回の交換で同様の結果が出たらGA15Eにマッチングした製品として頑丈パーツに勝手に認定したいと思います😃😝🤓




おしまい