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前回デスビを交換したがやはりエンコ🤔
エンストの条件は、エンジンルームが熱くなっている。ちょっとした上り坂、または下り坂。そして数分たつと何事もなかったようにエンジンがかかり走れる。何か詰まりが取れた感じです。そこで、

2号車からチャコールキャニスターを外して来ました。
振ってみるとシャカシャカ活性炭の音が聞こえます。使えると思います。

サイズは、単一電池３本分位。

上部に3カ所からホースを外しました。1本はエンジン上部に。後２本は確認出来ませんでした。取り時に追っかけてみようと思います。

距離は写真より１０キロ位プラス。


これでアイドリングが安定する事を望んでいます。

大黒が遠いです。

サニーの
エンジンがかかりません。
何だかんだ暑いやら、雨だの、体の具合が悪いだの理由をつけて放置。

新しいデスビ。1.6ヶ月前には届いていた。意欲がようやく出てきて、先週土曜の15時頃から作業開始。

サニーのデスビはエンジンに取り付ける側に工夫があり、目視で確認して押し込むだけ。Oリングにオイルを塗って🙂ボルト止め。
先に間違えないように４気筒のケーブルは順にキャップに着けておいた。
セルを回す,,,,🤔

イッパツ点火🤯
バッテリー充電のため、
４０分位アイドリング。
近所を徘徊運転。コンビニ寄って軽くおやつ。

距離はここまで😚

洗車が終わったら
夜な夜な高速走行を行おうと思っている。

早速ですが、
ホイール替えました😙

何か新車の気分です😊
なんか嬉しい😄

昨日、アクティに代わり中古車ですが日産クリッパーが来ました。後輪駆動車です。
サニー同様これからよろしくお願いいたします。

アクティ君と今日お別れしました。みんカラを確認すると2012年10月から整備記録があります。

サニーでは運べない、たくさんの荷物を乗せて千葉、横浜、大宮、川口、東京等本当にあちこち走りました。
　松本市で購入した冬国仕様のフルタイム４駆。その力で雪の峠越えも何のそのでした。
本当に今まで大活躍してくれました。
ありがとう。