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2010年06月15日

リトモ アバルト 130TC

リトモ アバルト 130TC

今日は平日会ラテン車普及委員会支部長w会議で岐阜へ行ってきました。
三重支部長wカーリーさん、岐阜支部長wクリオRS乗りのken-zさんと、岐阜市のcafe Kante Manfila(カンテ・マンフィーラ)でランチオフです。
ココは以前から前を通るたびに気になっていたお店です。
なぜかというと、お店の前にいつもフィアット リトモ アバルト130TCが停まっているからです。
ken-zさんによると、リトモはこのカフェのオーナーのお車とのこと。
カーリーさんと川島PAで待ち合わせ、各務原ICからカンテ・マンフィーラへ。
予約の時間より少し早く着いたところお店は満員、外で待つ間にリトモを激写!
2台のNEWアバルトで挟んで写真撮りまくりですw
ken-zさんご夫妻と合流して店内へ・・・
美味しいパスタやカレーを頂き、ken-zさんの奥さんの車マニアぶりに驚くなど車談義に花を咲かせて長居するうち客は僕たちだけに・・・
オーナーも交えて更に盛り上がり、帰り際に雨が降る中お互いの車を見学。
するとなんとオーナーのご好意でリトモを運転させて頂けることに!!
カーリーさん試乗のあと、いよいよリトモに!
当然重ステでブレーキはグラプンに比べたら、もう全然効きません。
それでもエンジンは低速から力強く、迫力ある音と加速感は十分イケてます。
オーナー「もっと飛ばしてもいいですよ」と仰ってくれましたが、雨が激しく視界が悪く、ヘタレな僕は終始ビビってドライブしました。
免許取たての頃憧れて、最近高原書店でカタログを入手したほど好きな車・・・
20年の時を経て実現したドライブは、緊張でどう運転したかよく覚えてないくらいですが、とても貴重な体験をさせて頂きました。
ken-zさんからはお土産まで頂き、濃厚で充実した雨降りの平日午後でした。

ブログ一覧 | アバルト | クルマ
Posted at 2010/06/16 00:08:15

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この記事へのコメント

2010年6月16日 9:49
昨日はお疲れさまでした\(^o^)/ken-zさん夫妻はお互い車好きで羨ましかったですね!夫婦で車を語り合えるなんて最高ですよね(^O^☆♪Kante Manfilaのオーナさんはまさにラテン!リトモを日常で乗りまわして、維持している情熱には頭が下がりますd(^_^o)岐阜方面また行かねば!ガレージモトヤマも行ってみたいリストです(^∇^)
コメントへの返答
2010年6月16日 16:29
ken-zさんの奥さんのマニアックぶりには本当に驚きましたね。
まだ新婚さんですし、ホント羨ましいですね。
僕なんかよく車話に熱中しすぎて興味の無いヨメからうんざりされてますorz

オートガレージモトヤマ、近いうちに攻略しましょう!
ただ定休日が僕と同じなので、調整しなくては・・・
2010年6月16日 13:56
こうして見るとリトモアバルト大きく見えますね(驚
対象物がカーリーさんの現行500だから?
しかしオリジナルのまま綺麗に保たれてます!

見てみたい!乗ってみたい!運転してみたい!
コメントへの返答
2010年6月16日 16:23
大きく見えるのはたぶん撮影アングルのせいです。
実際にはリトモはコンパクトで、逆に500が大きく見えます。
きれいに見えますが、細部はかなり痛んでいて、既に手に入らない部品も多く、苦労されているようです。
でも、その苦労を笑い話にしてしまう、そんなオーナーさんだから維持出来るんでしょうね。
A112に乗られていたエッセ7月号さんなら、昨日僕がどれほど興奮したか分かって頂けると思います。

あ、そういえば支部長会議なのにお呼びしなくてスイマセン!
次回はぜひ参加をwぉぃ
2010年6月16日 22:08
昨日はお疲れさまでした。
このオフ会が実現出来たのも、もじゃさんのお陰であります。感謝感謝。

ウチの奥さん、凄いですよね(笑)家族車にアヴァンタイム欲しいて…
こんな夫婦ですが、宜しくお願いします(笑)

そう、雨の中、長時間外で立ち話してて、もじゃさんベタんこになってましたが、風邪ひかれませんでしたかね?
コメントへの返答
2010年6月16日 23:15
こちらこそ、ありがとうございました。

アヴァンタイム、おそらく100人に聞いたら90~95人は知らない車ですよw
それを家族車にって、なんて変態・・・いやいや素晴らしい奥さんでしょう!w
大事にしなくてはいけませんよ。

それにしても、ベタんこでしたね、僕w
傘持ってたんですけど、つい夢中になっちゃって・・・
自分でも大丈夫か?ってくらいずぶ濡れでしたが、今のところ大丈夫なようです。
2010年6月20日 23:23
実は わたくし なんとおょそ25年前に リトモアバルト乗り回した事あるんですよ しかもバリバリ新車です 以前努めていた会社の社会 フェラーリ フリークでして  その他 会社の車(セダン) マセラティやらジャガーやら ありまして  ほんの気紛れでアバルトリトモちょっとした足車にしてたんですよ 当時 二十歳そこそこの自分にはあんまりよくわかりませんでしだが ちょくちょくお使いに使わせてもらいました 因みにマセラティビトルボの日本第一号車も 何度も運転させてもらいましたよ  今考えると 鳥肌もんですね  イヤーバブルってホント凄いっす
    j.p
コメントへの返答
2010年6月21日 21:09
バブル時とはいえ、非常に羨ましい経験をされてますね。
おそらくジャンピエールさんよりほんの少し年下の僕は、まだ学生だったので輸入車を乗り回すような幸運には恵まれませんでしたが、国産車もあの頃は爛熟期と言うんでしょうか、今より魅力的なラインナップだったように思います。
リトモも新車で買うには至りませんで、ただ憧れて見ておりました。
2010年6月21日 21:25
イヤー 当時の私にはフェラーリの365BB を所有している社長の事はなんとなくスゲーぐらいにしか思っていませんでしたよ アバルトの事などなんだかわからず 弁当を買いにマセラティや130TCを使わせててくれた社長ってスゲーなぁ…因みにその当時自動車電話もついてましたよ(笑)  携帯ではなく自動車電話ですよ ちょっと彼女に電話したりもしました(笑) 自分が会社辞めた後にF40を買ったという情報が入ってこちらにしたらはぁ…っていう感じですね  今となってはアバルトって我々にとってはちょっと手に届くスーパーカーですよね  さすがにフェラーリは運転させてもらえませんでしたけどね  だから左ハンドルには今だにこだわっでます 右ハンドルにしばらく乗っていましたがやっぱりイタフラ車は左ハンドルだぁ…っ   j.p
コメントへの返答
2010年6月22日 15:01
>なんとなくスゲーぐらいにしか思っていませんでしたよ
そのスゴさが分かる今のほうが緊張するかも知れませんね。
バブル当時は成功した社長がフェラーリなどを買い集めるなんてことは割りとよくありましたよね。 


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