コルサとストラダーレ

先週木曜に鈴鹿でミニカー買いましたが・・・
まずはTOP画像・・・
今月のAUTOCAR JAPANの表紙の目立つところにバーンと載ってるアルファロメオTZ3ストラダーレ。
アルファロメオ100周年、アルファ＆ザガート提携90周年の2010年にザガートが企画した往年の名車TZ&TZ2の現代版。
今や同じくフィアットグループ、クライスラーのダッジ・バイパーACRベース、鋼管チューブラーフレームに8.4L600ps以上のV10エンジンを積んだモンスターで発表時には最大9台生産されるとアナウンスされてました。
え？画像がAUTOCARじゃない？
はい、今月のAUTOCARにはこのTZ3ストラダーレが日本人オーナーに納車され、この夏東京で展示されるというようなことが書いてありました。
うーん、是非見たい！見に行こう！！いや、見る前に勉強だ！！！(爆)
というわけで、去年迷った上に買わなかったカーグラ2011年6月号(以下CG)を高原書店にて購入～(アレ？)

で、このCGではこのTZ３ストラダーレと同時期にドイツ人の金持ち(医者だっけ？)がザーガトにオーダーしてワンオフで製作されたTZ３コルサも比較対象として載ってまして・・・
コルサ、かっこいいよな～
以前ミニカー出た時はめちゃくちゃ欲しかったんですが・・・
でもミニカー、レジン製で高いんだよな～
そもそも、今更ネットで探してもどこも売り切れなんだよな～～～
ところが先日、鈴鹿のＧＰコレクションで発見！
20%OFFということで買ってしまいました～
コルサもTZ(チュボラーレ・ザガート)の名の通りシャシーがチューブラーフレームと言う点は同じですが、こちらはバイパーベースではなくワンオフオリジナルフレームにカーボンパネルを貼り付け、マセラティ用4.2LV8エンジンを積んだ軽量レーシングマシンです。
似ているようで全く似ていない2台のTZ3、僕的にはストラダーレよりコルサ、やっぱ戦うマシンは美しいな～～～
(ちなみにザガートのチーフデザイナーは日本人です)

でも、せっかくなんで・・・並べたいよね？

　　　　　　　　ポチっ！


ああああ、ポチってしまったああああああ(滝汗)

僕が普段買い集めているミニカーは1/43というサイズ、中心価格帯は５千円前後、大量販売のダイカスト製です。
ミニカーには他に少量販売向きのレジン製のものがありますが、手作業での製造のため２～３諭吉以上と非常に高価、いつもショップの奥のショーケースに飾られているものを目の保養として見学するくらいでした。
ところが最近は従来ダイカスト製を扱ってきたメーカーがレジン製でマニアックな車種を売るラインを展開したりして１諭吉台前半のモノも登場、その辺りのものを極稀に買っているうちに、感覚が麻痺したというか、リミッターが緩んだというか・・・(汗)
加えて↑の２台のメーカー、ルックスマートは従来の本格レジンメーカーに比べてリースナブルな１諭吉台後半、さらに20%OFFで↑の1諭吉台前半のモノと変わらない価格に・・・ なので・・・つい・・・(滝汗)

だって、2台並べたら死ぬほどカッコイイんだもん(爆)