新しい靴

今週水曜日15時～のお昼休みに・・・

梅雨入りした日の雨の堤防道路を約50㎞・・・

岐阜県各務原市、ご存知赤点ことレッドポイントへ弾丸往復！

我が家の赤チン号、距離は走ってませんが納車後6年半を経過して主に樹脂類やゴム類に経年劣化が・・・
まだまだ溝は残っているタイヤですがトレッド面にひび割れが見られるようになったので交換です。
先月作業予約に訪れるとなんとタイヤは6月から値上げということで、ギリギリのところで今年製造、値上げ前のタイヤを確保して頂きました。
今回タイヤ交換と同時にアライメント調整、フロントブレーキパッドのチェックもお願い、入庫時間も遅いので赤チン号お泊りで代車で帰ります。

弾丸なのでトンボ返りで職場に戻ります。
帰り道ももちろん雨・・・
ドライブ的には嫌な季節ですが雨も必要ですからね～

そして2泊3日で金曜日、今日は昼休み弾丸ではなく15時に上がって赤チン号お迎えに～～

代車でGO！

今回の代車はシトロエンC2でした！
一時は購入を考えた大好きなクルマです。

一時期ヨメと一緒に通勤するようになった際に、プジョー206後継は２ペダル車１台に纏めようかと考えてC2とプジョー1007検討しました。
C2はセンソドライブ、1007は２トロニック、名前は違えど同じものでしたね。
当時はこの手のミッションの運転のコツがよく分かっておらず｢これはダメだ｣と思いNGとなりました。
デュアロジックに慣れた今なら普通に楽しめますけどね～
その後C2にMT導入で本気で考えるもすぐにMT廃盤、フィアット・パンダ100HPも乗換えのタイミングと限定販売期間が上手く合わずに見送り、最終的にはアバルト・グランデプントに行き着いたわけです。
そんなC2を束の間楽しみました。

尖ったダブルシェブロンがいかす♪

スパっと切り落としたようなリアスタイルは今見てもイケてます。

206を思い起こさせるドアミラーもステキ♪

シートやトリム、シフトノブやドアハンドルまでコーディネート！

リアシートもパーソナルなのが特徴的ですね～

パドルシフトが好きでない僕はマニュアルモードの+－がチンクとは逆なので気を使いましたが、存分に楽しめました。
プジョー106と同じ1.6Lエンジンは小柄な車体には充分パワフルで、赤点～自宅の往復堤防ドライブはとても楽しかったです。
まあ欲を言えばMTに乗ってみたかったですけどね～

そんなフレンチコンパクトで堤防ドライブを楽しんで～

赤チン号、お待たせ～

新しい靴、ミシュラン・エナジーセイバー＋
ブレーキパッドはやはり要交換で赤点オリジナルSessAノンダストパッドに、ついでにローターも交換しました。
そしてもうひとつ、サーモスタットの樹脂部品が破損して冷却水が漏れるのがチンクの持病とのことで問題の部分が金属の対策品に交換

↑これが問題の部品
例によってここだけ換えられずサーモスタット丸ごと交換でした。
我が家の赤チン号、6年半の間警告灯も点くことなくほぼノートラブルでここまで来ましたが、今年は年初のタイベル＆ウォポン交換から先日のウインドレギュレーター故障、今回もいろいろやってナンやカンやお金が掛かるようになってきました。
半年後には次の車検もありますが、ヨメが乗っているときに走行不能になるような最悪な事態だけは避けられるよう、これからも気を配ってやりたいと思っています。


そして帰り道にはコチラに寄って・・・

予約していたなんだか謎のブルムのチンクミニカーを引き取り
こちらも買ったのはヨメ(こんなん出るらしいよと唆したのは僕)
ひたすらヨメのお使いに終始した今週の早上がりでした～～