B4かG4か・・・

今月から秋田県は横手市に仕事の場所を移しましたが、
行った現場は　まぁ～暇で

毎日後輩に雑用の仕事を分けてもらってる状況です
（終わりかけの現場で、忙しいのかと思ったら、超余裕モードでした）
なので先週に続き今週も土日休みです


クルマ事情については、横手までの距離は330kmで（前職場までは310km）
秋田道が常時70km規制区間なので、所要時間は3時間40分が標準時間ってトコです。
これからの時期雪が降れば4時間越えは覚悟しないといけなさそうですけどね

そんで、今の職場は通勤でクルマを使用しなくなったので、
1週間で800～900km程度走行していたのが、660kmくらいに抑えられるので、
BPの走行距離は若干ですがペースダウンできそうです


さて本題、水面下では進行していたBPの買換えへの道
その名も「憧れの黒いセダン計画」ですが、
新型のインプレッサG4もとても気になってはいたのですが、
やはり本命のレガシィB4（BL)に的を絞っていくことにしました

G4も結構イイな～とは思うのですが、
・1600ccにしかMTが無い！
・ドアからミラー生えてるのが嫌！
・そもそも新車は高くて買えない！（笑



っということで目指すはレガシィB4（BL）の2.0R B-SPORTS の黒

※画像はGTです。


そもそも今のBPに不満はないのですが、
やはり東北の東北道で直面する急な上り坂では、
2.0i（AT)の非力さが露呈してしまう場面も・・・（飛ばすわけじゃないですが）
アクセル踏み足しても回転上がってうるさくなるだけで加速しないし・・・

そんなこんなで胸に秘めていた
・やっぱMTがイイ
・2.0R（DOHC)にしたい
・黒のBL憧れる
っといったもろもろの欲が集結しまして「憧れの黒いセダン計画」は発足しました。
夢物語で終わらなように頑張ります

さて、期待はしていなかった冬のボーナスですが、
してない期待さえも大きく裏切る基本給の30%という衝撃の結末で幕を閉じまして
ボードウェアの買い替えしたくて、余りを貯金に・・・
と思ってましたが、お釣りも出なそうな感じです・・・


やはり年末ジャンボ買うしかなさそうです