Ａピラーカバー加工その６

　ファイバーパテで粗く成形したのち、金属製の定規を傾斜に沿って当てて、隙間の大きなところには、ＦＲＰ成形用のガラス繊維マットを挟んで、厚盛り用ポリパテを盛りつけて成形。

ベースがステンレスメッシュ。
　　　　　　ファイバーパテ
　　　　　　マフラー補修用アルミメッシュ
　　　　　　ファイバーパテ
　　　　　　（一部ＦＲＰ成形用のガラス繊維マット）
　　　　　　ポリパテ（一部短時間硬化型エポキシパテ）
こんな感じで積層化させてます。
ある程度形になったところで、実際に取り付けて、ＴＷの取り付け角度（水平、垂直方向）の確認。
この時点、短時間硬化型エポキシパテを追加して、（必要なら）再修正。
ＴＷ”だけ”から、パルストーンを鳴らして焦点の確認もついでに（＾＾；

こちらが運転席側。
　

こちらが助手席側。
構造と手順は運転席側と同じ。

後日。また取り外して、成形作業を再開。