運転席側ダッシュボード裏？のデットニング？

オーディオガーニッシュを外して、メーターフードも外した状態。

ガーニッシュを外すと、指を入れられる隙間が出てきますので、そこの指を入れて引っ張りだす。
シフトレバーが取り出すときに干渉するので、”Ｎレンジ”に脱着のときのみ変えておいた方がいいのかも？

メーター類もねじ2本＋クリップ固定されているので、ねじを外して
隙間に内張外し（など）をいれて、てこの要領で”ゆっくり”外す。
メーター裏側の配線を断線させると、笑えない状況になりますゆえにｗ
無事取り外せたら、配線コネクタのロックを外す。

で、今回は、テクニカさんのデッドニングスターターキットを使用して施工。

ここから、画像なしです。（携帯で撮影のため）
キットの吸音材入って居た15mm厚プロファイル加工済み高性能吸音材 　(170×170mm、t15mm)を、手の届く範囲でエンジン側に2枚とも押しつけるように貼り付け。（触った感触では、薄い吸音材？が貼られているようですが、その上から貼り付け）

取り付け部の裏側にお試し制震材 50×62.5mm、t2.1mmを適当な大きさに切断して貼り付け。

こすりつけて、密着性を高めてから、元に戻す。

で、試走してみたのですが、予想以上にエンジン音の侵入が減少していました。（＾＾ｖ
相対的に、ロードノイズとか、風きり音が目立つようになりましたが（＾＾；