鈴鹿千キロふぁいなるGT－Rモチュール編。

こんばんは。
お邪魔します(^.^)
写真の色が特徴的なのですが、アプリで何か特別な（HDRとか）のレタッチをされているのでしょうか？

こんばんは。
現像はLightroomCCで、彩度とシャープネスは上げています。
HDR処理は私的に裏技と認識するので一切していません。
フォト蔵から見て頂くとExif情報が残されているのでそれは立証されるかと…。
現像も含めてその人の写風と思い私は尊重します。(^.^)

はじめまして＾＾
僕が応援している23号車がとても格好いい写真になっていて羨ましいです。
46号車など日産勢も撮影したのですが、この23号車だけピントが合いにくかったです。色なのかなぁ？とひとり悶々としています（汗）
最後の写真はスプーンカーブでしょうか？
このスピードがあれば優勝だったかも。ペナルティが悔やまれますね。

こちらこそ初めまして。
コメントありがとうございます。
私もGT-R 派なのでいつも撮る時は気合いが入ります。笑
23号車もウェイトハンデが凄い事になってますよね、でもあの速さは流石ですね。
私は白いマシンが苦手です。
測光設定はあまり気にしないのですがこれからの課題として勉強しないとと思います。
鈴鹿番長を自負する私ですが(笑)、スプーンは敬遠しがちで、でも今回その魅力を再認識しました。
機会があれば撮影ご一緒したいですね。♪

こんばんは♪
諷さん、シャープな画、お見事です！
スプーンは、独特な雰囲気があって私は大好きなエリアです。
私も予選は、まったりスプーンで観戦してました。
一つ目、二つ目のブレーキング、そして何より西ストレートに向けてのフル加速。
それぞれのマシンの特性がよく分かるのもスプーンが大好きな理由のひとつです♪

おはようございます。
ありがとうございます、シャープネス上げ過ぎだろう!?と反省はありますが…。笑
土曜日はお声を掛けて下さりほんとに嬉しかったです。♪
でもあれだけのカメラマン居て空調服を来てるの私ひとりでしたね、探しやすかったかも…。爆笑
スプーン良いですねえ♪、200Rからの猛速からロスのないギリギリのブレーキングそして130Rへ向けてのフル加速…と。
これから足腰を鍛えてスプーンに脚を伸ばしたいと思います。
また機会があれば撮影ご一緒して下さい。