ランエコのブログ一覧

連休最終日の明日は雨予報のため、本日は子供と県外の公園に遊びに行きました。

往復110km強走行し、燃費計は28.8km/Lととても良好な燃費でした。

昨日のカブ90の燃費が57.5km/Lでしたのでちょうど半分の燃費ですが、食事も入場料もエネルギーも何から何まで値上げのご時世に、カブもソリオもアルトも非常に経済的で優秀です。

今日からGWです。

本来は10連休の予定でしたが、休日出勤の予定が入ってしまいました。
長い連休は持て余すので良しとします。
気分転換と連休鬼渋滞回避のため、バイクで通勤しようかな。

さて、連休中の目標は二輪教習完了なのですが、天気が微妙なので厳しそうな感じです。

毎度ですが1週間空くと感覚と検定コースを忘れるため、最後の教習と検定は連日で行きたいです。

家族とも渋滞に巻き込まれない程度に、普段より少し遠くまで遊びに行きたいですね〜。

燃費の出しにくい通勤往路で、今シーズンベスト燃費の35.2km/Lでした。
（往路は上り傾向、復路は下り傾向）

通勤路がバイパスメインのため交通の流れが比較的速く、普段は軽NAには厳しい走行を余儀なくされているのですが、本日は安全運転のトラックがペースカーとなってくれました。

普段と比較して巡航速度が20%ほど落ちた結果、燃費は極めて良好となりました。

深夜、早朝に長距離をマイペースで淡々と走ることができたら満タン平均リッター40kmも夢ではないかもしれません！？（無理です）

なんと実に半年ぶり、去年10月以来の満タン法燃費でリッター30km走りました。

長い冬でした。



アルトのエンジンは気温の影響がとても大きく、走行時の外気温が10℃を下回った辺りから明確に巡航燃費が下がり、外気温3℃以下辺りからはエンジンが完全に暖まっていてもかなり厳しい感じです。

アルト号は通勤専用のため、年間を通じて使用条件が全く変わりませんが、春から秋がリッター30km〜32km走るのに対して、真冬の燃費は25km/L前後で、20%〜25%ダウンという結果でした。

久々にソリオで高速道路を含む片道100km程度の長距離を走りました。

先週にノーマルタイヤに換えていますが、空気圧調整ができておらず、本日ようやく空気圧をチェックしてエアー充填しましたが、なんと規定値から3割も低めでした！！

さて、本日200km前後の走行ですが、本日分の区間燃費を計算してみたところ、燃費計値で約27.1km/Ｌ（実燃費は24.5程度？）でした。

午後は非常に暑くて常時エアコンONでしたが、アルトで同条件で走ってもここまでいく感じがしませんので、燃費性能の素性としてはソリオのほうが上の感じがします。

ソリオもアルトも経済的で助かります♪


一般道のスピードレンジではアルトの燃費も素晴らしいです。（冬を除く）


新型スイフトの3気筒1.2Ｌ新型エンジンだったらここから1割以上は改善されると思われますので、リッター30キロ超えるのではないでしょうか。

非常に興味あります。（特に5MT仕様）