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整備手帳

作業日：2022年7月2日

フロントキャリパー交換

Item: フロントキャリパー交換
Author: ton吉

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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19インチホイールではまだいけるじゃん！
ですが、スタッドレスはさすがに19インチ買えません。

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ジャッキアップ&ウマ掛け
3万キロなので、キャリパーはまだキレイ。

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今回の主役。30セルシオキャリパーと
グローバルさんのアタッチメント。
各種ボルトも付属していました。
キャリパーはグローバルさんで加工してもらったものを耐熱スプレー塗装しました。

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左が今回使用のGRS214　3.5アスリート用です。
左右品番が違い、ローターにも、L.Rの刻印があります。
純正新品を用意。

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キャリパーを外し、ラインを外すとフルードがポタポタ垂れるのでまだ外さず奥に針金で吊ってあります。
その間にステーとバックプレートの加工を。
ステーは流石にピッタリ！ガッチリしてます
セルシオキャリパー、ラジアルマウントなんですよね。ネジが、回しやすいのはいいと思います。

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バックプレートは切らず、少し押し曲げるだけで大丈夫です。
なんと
この木片、グローバルさんのキットに入ってます。
これが一番いいです！とのことです。
たしかに調子よく、キズも少なく加工できました。
いよいよ取り付けです。

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大急ぎで写真がありません(T_T)
古いキャリパーからブレーキラインを外し
新しいガスケットにして新キャリパーにねじ込み。力加減はクックッ。一応止まってるみたい。

口で言うとこうなのですが、あちこちにフルードつけたくないのであたふた‥してます。
エア抜きして　完成。

このあとジョロに水汲んできてジョロジョロかけました(^^)

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19x8.5j＋38 BBS-REのスキマ。
問題なしです。

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「みんカラ：【MICHELIN 2022年春新商品タイヤモニター】 http://cvw.jp/b/765616/46085939/」

何シテル？ 05/06 13:34

ton吉

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