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ＥＩＪＩのＧＴ－Ｒとエボ日記

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2012年06月12日

温度域は合わせてね

ランエボに使ってるブレーキ

パッドはＰＦＣ

ブレーキローターもＰＦＣ

同じメーカーでサーキットでも安心して使えます

エボは直線が遅いからノーマルサイズで十分

これに合わせて使ってるブレーキフルードは

ＡＰロッキード製ＡＰ６００

うちではこのパッドとブレーキオイルの組み合わせがＧＴ－Ｒでも鉄板です

どっちの限界が低くてもサーキットではブレーキが効かなくなりますからね・・・（怖）

ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2012/06/12 18:41:32

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MEISTER-GRIP-MAN 2012年6月12日 18:49 昔、知ってる子が胸パットの代わりに単１電池入れてました・・・汗	コメントへの返答 2012年6月12日 21:59 はぁ～・・・またこのパターンか続いてるし
328-sightseeing 2012年6月12日 18:58 胸パット入れなくてもＨカップなら心配無用ですねうちの車庫にあるキャリパーは俺が貰っても良いですか	コメントへの返答 2012年6月12日 22:00 あ～殺すぞ
安藤健二 2012年6月12日 19:27 温度域は大切ですね！いつも優しく聞いてくれます、「お客さん、お湯のお加減はいかがですか？」って？	コメントへの返答 2012年6月12日 22:01 湯加減ですか・・・もういいから！
EP91貸出し中 2012年6月12日 19:46 私は最近ぬるめが好きです♪	コメントへの返答 2012年6月12日 22:01 ９１さんまで(^_^;)
からから君 2012年6月12日 20:04 ＤＯＴ３でスポーツ走行してたらベーパーロック寸前になりました( ；∀；) と、比較的近いコメをしてみる・・・	コメントへの返答 2012年6月12日 22:02 あざ～す正しいコメントで助かりました
ＴＡＳＫ☆大佐！ 2012年6月12日 22:43 他のメーカーのパッドと比べるとちょっと高めなんですね(;^_^A	コメントへの返答 2012年6月12日 22:57 物は良いですから
イケコウEVO 2012年6月13日 1:27 適正温度は重要ですね♪ 人肌に温めるとイイらしいですね、TENG○は… と、戻してみます(；・∀・)	コメントへの返答 2012年6月13日 5:35 おはようございますそうやってここをエロブログにしようとするんですね(^_^;)

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MEISTER-GRIP-MAN 2012年6月12日 18:49 昔、知ってる子が胸パットの代わりに単１電池入れてました・・・汗	コメントへの返答 2012年6月12日 21:59 はぁ～・・・またこのパターンか続いてるし
328-sightseeing 2012年6月12日 18:58 胸パット入れなくてもＨカップなら心配無用ですねうちの車庫にあるキャリパーは俺が貰っても良いですか	コメントへの返答 2012年6月12日 22:00 あ～殺すぞ
安藤健二 2012年6月12日 19:27 温度域は大切ですね！いつも優しく聞いてくれます、「お客さん、お湯のお加減はいかがですか？」って？	コメントへの返答 2012年6月12日 22:01 湯加減ですか・・・もういいから！
EP91貸出し中 2012年6月12日 19:46 私は最近ぬるめが好きです♪	コメントへの返答 2012年6月12日 22:01 ９１さんまで(^_^;)
からから君 2012年6月12日 20:04 ＤＯＴ３でスポーツ走行してたらベーパーロック寸前になりました( ；∀；) と、比較的近いコメをしてみる・・・	コメントへの返答 2012年6月12日 22:02 あざ～す正しいコメントで助かりました
ＴＡＳＫ☆大佐！ 2012年6月12日 22:43 他のメーカーのパッドと比べるとちょっと高めなんですね(;^_^A	コメントへの返答 2012年6月12日 22:57 物は良いですから
イケコウEVO 2012年6月13日 1:27 適正温度は重要ですね♪ 人肌に温めるとイイらしいですね、TENG○は… と、戻してみます(；・∀・)	コメントへの返答 2012年6月13日 5:35 おはようございますそうやってここをエロブログにしようとするんですね(^_^;)

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