充実してるフリをした一日

今日も朝から車いじり、プレオのHIDバーナー交換…そんなん早く済ましてしまえって物ですが…これがメンドクサクテ…。




格安で購入したHIDは、昨年秋に最終調整してから今まで安定して点灯していたのですが、35W用のバーナーを55Wで使用していたからなのか、1年経たずにお亡くなりになったようです。
いつも調子が悪くなるのはバラストからだったので、少し意外。

まず交換するのにバンパー外さなければならないし、元々、｢点灯してればイイ｣くらいの適当な加工しかしていないのでバンパーを外した後がまた面倒なんですｗ



農業用ビニールに包まれたフォグランプユニットから、椅子の足にはかせるゴム足をほじくり出すんだぜ？ｗ



以前に黒鉄さんに譲ってもらった｢ワット数変更ユニット付HID｣、配線は既に引き回してあったものを｢新品のバラスト｣で復活させようと…

　

左の写真が低ワット、右が高ワット。
助手席側のバラスとのみを｢ワット数変更｣に換えています。
夜間に照らし出される間接光だとハッキリと違いが分かります。

…だがね、このバラスト10回点灯スイッチONにつき、1～2回しか点灯しないってどういう事よ？ｗ
黒鉄さんに譲ってもらったユニットよりもたぶん調子が悪いｗ
ヤフオクで購入したけれど、もう半年以上経ってるし、交換もムリポｗ

新しくて安定した電圧供給の出来る車なら使用できるのかもね…うちのプレオに合わないだけかも知れないと思うところはあるけれど…。

結局、半年使ってきたバラストに戻し、｢ワット数変更ユニット付HID｣はお蔵入りに…。



で、片方バーナー交換終えて、せっかく2個セット購入したから、もう運転席側も切れてないけど交換するかーって、何気なくフォグ外そうとしたら、取り付け部分を捻じ切りましたよｗ

自宅にストックしてあった金具で取り付け、また加工するのに30分のロス。



結局、今日のドライブの目的地ブルーメの丘に到着したのは午後2時半を回った頃でした。