改造車は報われないなって思う。

古くて、安くて、ボロくて…なカスタムカーは、報われないなってよく思う。

うちのプレオにしてもイオにしても…パンピー様からは奇妙なモノ・キチガイなモノ・汚いモノを見る目で見られてる…？


少しでもカッコ良く見せよう、少しでも自分好みにしよう…やればやるほど泥沼ｗ

｢あ、このランプの位置はもうちょっと下の方が｣
｢ランプの色、黄色にしてみる？｣

まさに、うちのプレオはプチ整形。
イオに至っては、全身整形サイボーグｗ

そして、痛車化ってのも"墨入れ"みたいなものかなと。
"肩"にあっただけ小さなステッカーが、気づいたら全身に飛び火しちゃってたりする。
少なくとも｢主張｣だったり、｢記念｣だったり、｢ヤル気｣だったり、ステッカーを貼り込む気持ちは、両者で似ているのかなぁと思います。


そして、出る杭に対して風当たりは強く…プレオも"温泉"出入り禁止宣言されましたｗ



茨城に居た時も土浦店で口頭で｢(イオの)バンパーを付けて来なければ次はドックに入れない｣と警告されましたが、今回のプレオでは書面付きで、｢次から別の店探しますからってサインを拒否ったら、サインしてくれるまで帰さない勢いで…店舗が向こうも施工を行った事実を正当化できる証明が欲しいと言う理由は分かりますが…なんかまるで犯罪者を扱うような感じでしたｗ

ちなみに、今回指摘されたのは、｢ヘッドランプの色が黄色である事｣と｢エアロミラーに換装されている事｣でした。

ヘッドランプは平成18年以降に生産されたクルマは白色のみですが、それ以前のクルマは黄色(淡黄色)でも車検を通ります。
って事を伝えると、｢少し緑色に見えますので｣って。
HIDだから点灯の始めだけで、安定したら黄色ですが？って言っても｢緑色で｣ってｗ
｢じゃあ、規格や色温度でいくつからいくつですか？ノーマルバルブって白色じゃなくてオレンジじゃないんですか？｣
…とはさすがに言いませんでしたがｗ

灯火器及び反射器並びに指示装置の取付装置の技術基準

ちなみに、世間にはこんなフリーソフトもある様で、

ColorAC

さっそく技術基準の色座標をぶっこんで試してみると、



…と、こんな感じ。
色温度で2000～3000K(ケルビン)も含まれているなら、うちのプレオのヘッドランプの色は全く問題ないかと思いますけどねぇ。


また、エアロミラーも｢ぶつかって落ちる構造なんですけど｣って主張しても｢折りたたみ式じゃないとダメです｣ってさｗ

衝撃緩和式後写鏡の技術基準

次回、もし行く時があったら上の写真と資料を突きつけてやろうかしらん？ｗ
グチグチ言いまくってるオーナー自分自身が店舗出入り禁止になっちゃったりしてなｗｗｗ

腑に落ちない理由と納得のいかない説明はともかく、｢"オートバックス"の車検基準に適合しない｣とは言ってました。


ってな訳で、今日は近くのオートバックスでオイル交換と、自宅前でフォグランプの位置調整を行っていたのでした。

フォグランプの取り付け位置調整