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イイね!
2011年01月11日

公道で出会った、ランチア、デルタS4。

公道で出会った、ランチア、デルタS4。 その年の冬、函館本線、銀山駅、線路脇を歩いてると、
あらさんが、突然登るぞって言った、僕たちの兄貴のような存在で信頼していたから、何の迷いも無く、雪の中をついて登って行った。
人生でこんなに辛い思いは、後にも先にも、これ一回だけだったと思う、それくらい辛い登頂だった。腰まで雪の中、上手く歩く事が出来ない。相当歩いたが、まるで何も見えなかった。で、やっとの思いで山頂に着いた時は吹雪になっていた。あらさんが、危険だから帰ろうって言ったが、、、もう少し待って居たかった、、、凄い辛い思いをして登って来たんだ。簡単に帰りたく無い。
あらさん、明日も来る?勿論、明日再トライだ。あらさん、カメラバックを置いて帰りたい。え、この雪山にか?そう、荷物があったら、明日は登れない。お願い、カメラバックを置いていかせて。目印になる場所を探した、あらさん、電柱の下に埋めよう。埋めるのか?だって、吹雪だから、埋まってしまうよ。
帰り道も辛くて、辛くて、歩きながら眠った、そして転ぶ、そのまま、寝たい。誰かが叫ぶ、そのままじゃ死んじゃうよ。いいよ、眠いから。こんな思いをして、、、何になるんだろう、初めてそんな事を考えた。汽車が好きだから、辛くても、辛いと思った事は無かった。今日は、辛い、ただ辛い。だって、何も撮ってないんだから。
ボロボロになって、やっと銀山の駅にたどり着いた。
死んだように眠った。駅員さんが、石炭をストーブに入れてくれていた。あ、すみません、声が出ない。また眠った。あーーー、良く寝た。朝になっていた。どうやら、駅で一晩寝てしまったようだ。外は、吹雪だ。えーーーどうしよう、カメラ。あらさんは、明日行けば良いと、言うが、心配だー。その日は、駅で一日過ごした。泊めて頂いたので、駅舎の中を掃除した。でも、誰が、言うんだ、もう一泊って。当時、まるで小学生にしか見えない、マメに言わせたと思う。きっと。そして、翌日、快晴だった。前日の道が出来ていて、今日は登る事は楽だった。って前日が辛すぎたから、楽に思えただけで、大変な道だったと思う。頂上からの景色は、素晴らしかった。カメラバックを掘りおこして、カメラをセットすると、、、曇ってきた。こんな仕打ちもあるのかと、中学生ながらに思った。3日使って、命かけて、この程度の写真を撮る為に、あんなに辛い思いをして、、、納得がいかなかった。
翌年、春、再トライした。快晴、最高、、、でも、こんなものなんです。これ以来、俯瞰は止めた。
だって、長く汽車が見たいから、俯瞰したんだけど、写真的には、ただただ、ロングで撮ってるだけなんだもん。パッパ、パ、汽車の鼓動が好きだから、やっぱり鼓動が聞ける距離が良いなー。
途中の過程は写らないから、写真てシビアだ。

パリラ、パララ、パリラララ。暴走族が昔鳴らしていたホーン、、、何、これ?
パゥーン、あ、、、突然、S4が対向車線に見えた。追い越しをかけて来た。
すげーーー。ランチアだー。
て、慌てて車の窓ごしにシャッターを切った。

これだから、写真は面白い。
同じ一枚なんだから。



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Posted at 2011/01/11 21:55:58

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ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

2011年1月11日 22:15
豪雪の中の強行軍も、命をかけたことも、翌年再トライしたことも
それらがあったから「翌年もう一度」と思えて、
だからこそこれだけの素晴らしい写真が撮れたのではないでしょうか。
この写真はこの日この時この場所に行けば撮れたでしょうか、
そう行動させたのは前年の苦労があったからこそ。

そう思うと、私には果てしなく深く極めて尊い写真に思えてなりません。
駅員さんの親切、ありがたいですね。それもこの写真を支えていると思います。

ランチア、実際に目の当たりにしたら「すげー」としか言えないでしょうね。
ホンモノの強さがバリバリですものね。

コメントへの返答
2011年1月23日 21:58
こんばんは。
遅コメ、すみません。
写真って、コメントしちゃいけないと、思っていたのですが。この写真は、コメントしないと、伝わらないのでコメントしました。

コメントありがとうございます、嬉しいです。
そう、この時代、色々な事が楽しかった。



2011年1月11日 22:23
くろくまさん経由で「あらさんの稲穂嶺はすごいよ・・・」と聞いていましたが、これだったんですね。
もちろん写真も凄いけど、あらさんやタンボさんの執念が一番凄い・・・。
「歩きながら眠る・・・」っていう感覚は、多分、死に直面した者にしか分からないものなのでしょう。
僕も、川湯の硫黄山に登ってガスで死にかけて、その割には大した絵が撮れなかった経験があります(笑)。
コメントへの返答
2011年1月23日 22:03
あらさんのは、もっと綺麗ですよ。
一つバラしちゃおうと。あらさん、最初に登った時に、C62しか撮らないって言って、D51は撮らなかったんです。でも、ロングだから見えないよ、って言った時の悔しそうな眼、いまだに忘れられません。

硫黄山のカット、僕は好きでしたよ。
この前、あらさんと、あの山はガスが出るよね?
って話した所でした。(笑)
2011年1月11日 23:20
長い時間をかけた執念も、決定的瞬間もどちらも素敵な一枚に感じます。
今日は(私の)憧れの強さでランチアの一枚から排気音が聞こえます。プシュー。
コメントへの返答
2011年1月23日 22:05
こんばんは。
ありがとうございます。

はい、ラリー車の移動速度は、かなり速いですよ。
対向車線をズバー、って感じでした。
2011年1月11日 23:23
すげーS4ってはしってるもんなんですね。

にしても雪中行軍…辛いですね。ハートの弱い僕はすぐに寝そうです。
コメントへの返答
2011年1月23日 22:07
こんばんは。
はい、モンテに行って、次のステージへの移動中だったのですが。いきなり来ました。

2011年1月12日 1:17
・・・凄い体験ですね。想像しただけで感動出来ます。そして頭で想像して状況の辛さが分かります。

2枚とも、ストーリーを知った今、何とも言えない位、感激な写真・・・

カメラマンって、ある意味命がけですね。戦場カメラマンみたいに。

コメントへの返答
2011年1月23日 22:09
洗浄カメラマンですが、何か?
ぷぷぷ。

でも、本当は、ストーリーじゃないんですよ、写真は。
でも、本当に辛かったから、書いてしまいました。
2011年1月12日 6:35
美しい雪山と汽車の写真に物語があったんですね。

最近、写真って不思議な感じがしてきました。

あっ、FIAM?のミュージックホーン・・・懐かしい。
コメントへの返答
2011年1月23日 22:11
はい、ありがとうございます。

不思議でしょう、写真て。

FIAMのホーンって、ラリー車用だったんですね。
パリラ、パリラ、パリラララ、って鳴ってましたよ。


2011年1月12日 21:36
こんばんわ☆

つらい時ほど、思い出って、残りますよね。
しかし、中学生で、北海道って?う~ん!贅沢な中学生ですねw!

でも?泊めてもらったお礼に掃除って。。。

誰が、言いだしっぺしたのでしょうかw?

わても、富士山だけは、苦しくて、頂上着いて雨は、泣きましたね。
また、来いという試練でしょうか(汗)
コメントへの返答
2011年1月23日 22:23
こんばんは。

でもね、宿に泊るのは1回位で、後はひたすら夜行ですよ。満員で座れなかったりって事も多々ありました。でも、楽しかったなー。

当時は、駅に泊めて貰ったら、掃除するのがしきたりだったなー。
当時は、夜の貨物とかがあって、ポイント切り替えや、タブレットの交換なんかがあって、駅は眠らなかったんですよ。

はい、もう一度、富士登山しましょう。
その時は、一緒に行こうかなー。
2011年1月13日 1:34
スキーでも、自転車でも、あの世の入り口まで行った事が有ります。やはり自転車の方が良いですね、一気ですから、2車線道で横に3台対向車が並んだ事は今でも忘れた頃にフラッシュバックします。スキーは辛かったですね、ゆっくりでしたから、よく降りられたものだと今でも思います。吹雪は怖いですね真っ白で。 これは初めて書きました、筆が滑りました、 アっ キーボードですね ( 生き残った事に乾杯 )
コメントへの返答
2011年1月23日 22:26
二回も行ったんですか?
この先は、長生き出来ますね。(笑)

僕も二回ほど、見て来たので、長生きするなー。

はい、憎まれっ子、世にはばかりましょうね。
2011年1月15日 0:23
FIAMMのミュージックホーン、まだ持っています。大昔に、貰いもんのセリカLBに付いていたのを外したまま、どっかに転がっていると思います。
コメントへの返答
2011年1月23日 22:27
あ、良いなー。
今付けたら、良い感じじゃないでしょうか(笑)
パリラ、パリラって聞きたいです。

スペシャルブログ 自動車評論家&著名人の本音

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「会社なぅ」
何シテル?   08/23 13:54
北畠主税です。よろしくお願いします。 職業は車系カメラマンです。 今はCGの仕事が多いです。 真剣に写真を撮りだしたのは、13歳。汽車の写真が最初でし...
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