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イイね!
2011年07月25日

鈴鹿130Rのジェフリース。

鈴鹿130Rのジェフリース。 今日は、故但馬治師匠の共通の友人の方と久しぶりの再会をしました。凄い車好きな方で、車の話で盛上がりました。ランチに、麻婆豆腐を御馳走になりました。凄い楽しい時間でした、ありがとうございます。CGを毎月買ってるよ、って言って頂けたのも凄く嬉しかったです。今後とも宜しくお願い致します。
そして、すぐに正岡師匠とお茶しながら打ち合わせ。タンボ、F1の写真良かったな、って言われて、ビクビク。普通の写真が最近、少し多かったので、ちょっと好きな写真をアップしました、って言うと、そう、良かったよ。
ふー、見られてるってプレッシャーだー。

ガンさんに鈴鹿のどこが、怖いですか?って無謀な質問をしたことがあった。ガンさんは、うーん、怖いコーナーは無いけど、130Rはスピードが速いから大変だな?っておっしゃった。解りやすく言うと、ステァリングを切るだろ、、、はい、、、次の瞬間、ダダダー、ってアウト側の縁石の上にいる感じだな。乗れてる時代は、ゆっくり感じたが、F2を辞める頃は、速く感じた、だからフォーミュラーに乗る事を止めたんだ。予選は5速全開なんだぞ。
そうか、130Rってそういうコーナーなんだ。

ボクの中で、130Rは特別なコーナーになった。乗れてる時期のジェフリースの130Rは美しかった。凄い速度で華麗に滑りながらアウトに膨らんで来る。そんな、リースの130Rをアップします。
ブログ一覧 | F3000 | クルマ
Posted at 2011/07/25 22:51:00

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この記事へのコメント

2011年7月25日 23:00
こんばんは。

ジェフリースも好きでした。
速かったですね。
松本恵二さんもそうでしたが、華奢な体のどこにあんなパワーが有るの?
と観ていました。
2011年7月25日 23:45
こんばんは。

130Rなんですよね。スローにさえ見える美しいコーナリングなんですね。
レイナード全盛のときでしょうか。フロント周りが印象的でした。
2011年7月26日 0:18
こんばんは。

伊太利屋Team HAYASHIの時代のリース選手ですね。
このカラーリング好きでした。2輪4輪問わずでしたね。

130Rは昔から、2輪も4輪もマシンのセッティングが決まっているか否かが良く解るコーナーです。
今の130Rは少し迫力が薄れましたが・・・。シケインのない私の少年時代の最終コーナーとか特に好きです。

リース・中嶋・星野・ヨハンソン のあの時代、観れて幸せでした。
2011年7月26日 9:20
130Rはだいぶ改修されて今はすごく文化的なった気がします。
昔は狂気が宿るような特別のコーナーでした。
誰かが手で戻さないように右足を押さえながら全開で飛び込んだとか、気合を入れるために雄叫びを上げながら突っ込んだとか・・・
凡人には解らない世界です、私などものすごく遅い車でも充分アクセル緩めちゃいますけど。
2011年7月26日 9:49
130Rは、星野一義と鈴木亜久里の
車体がかみ合ったバトルが語り草ですね。

1995年には、5台がクラッシュ。
影山正彦、影山正美、服部尚貴、
高木虎之介、金石勝智。
「こんなのレースじゃない」が名言でした。

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北畠主税です。よろしくお願いします。 職業は車系カメラマンです。 今はCGの仕事が多いです。 真剣に写真を撮りだしたのは、13歳。汽車の写真が最初でし...
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