さすが農薬餃子共和国。

この記事は、中国吉利、衝撃の衝突テスト結果について書いています。

すごいね。ユーロNCAP準拠の衝突試験も仕事上で色々な画像を見る機会あるけど、単純なオフセット衝突でキャビンがここまで破壊された車は見たこと無いよ・・・
欧米や日本のメーカーはCADで設計しCAMで解析してから実物で試験をするんだけど、あの国のメーカーはそこまでやってないんだな。この状態って、初期設計で出る可能性あるけど、市販直前の状態でコレってないわなぁ。

安全に対する意識が低いですな、完全に。

なんだか、ソ連の迷車、トラバントを思い出したよ。さすが、中国４０００年の歴史、気でなんとかするんですな！？それとも、あれか？この車の購入者には漏れなく「ゴムゴムの実」が付いてくるんだろうか・・・（爆）
もしかしたら、ガラスも合わせガラスじゃなくて普通のガラス使ってたり、内装品はR3.2以下のシャープエッジが多量に使われてたり、衝突の瞬間、尖った部品が飛び出したりするんじゃないだろうな？