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2011年09月25日

CR-Zのパーツを色々放出します♪

CR-Zのパーツを色々放出します♪ ※9/25  22時追記 お陰さまですべて嫁ぎ先が決まりました。有難うございました。

本日、夜勤明けで眠かったのですが、TFに入庫してきました。

TFでは黒と白のCR-ZにS/Cのセッティング中でした。

そんなカタツムリ全盛期の時代に逆行して、キャンロビ号はS/Cを取外し(汗

今回ついでに、S/Cにはおのずと必須になる各種パーツを外す事としました。


と言う訳でS/C乗りの方、何れS/C付ける予定の方、早い者勝ちですよ~


取外すパーツは

①TFオリジナル OILクーラーとM&Mのラジエターのセット  12万でw

  OILクーラーはこちら参照 
  ラジエターはこちら参照
  購入金額約24万 使用期間は3ヶ月ちょいです。
  未使用のクーラントとOILの2万円相当おまけ付き♪
  
②CUSCO ロアアームバーVerⅠ 、Ⅱ セットで1万♪ フロント下周りの補強です。
   定価7875+15750円  ※一部サビ有り  
   切り欠き加工済みのアンダーカバーお付けします。
   詳しくはCUSCOのHPを参照ください。

③CUSCO Fスタビライザー 定価21000円 を5千円で。←FitRSのパーツの方が安いので。
   スタビはアンダー傾向が出やすいのでサーキットによっては非常に使い辛いです。
   ハイスピード(150km/h)以上の速度帯では効果有りますけどねえ(汗
   詳しくはCUSCOのHPを参照ください。

④CUSCO LSD TypeRS 1W 使用3000km 5万円で。
   定価108150円 一応オークションでは新品が7万くらいで売られています。
   直進安定性が増してサーキット以外にも意外と活躍します。
   詳しくはCUSCOのHPを参照ください。
   もしかしたら再度使用するかもしれません。

⑤Dife  3連メーター 水温、油温、油圧 (BFシリーズ)+コントロールユニット+C-WESTカバー+アダプターのセット 6万円で。
   定価22,050円+22,050円+29,400円+14,490円+¥29,400 の約12万相当です。
   詳しくはDefiのHPC-WESTこちらを参照してください。 
   これまた他車に流用可能なので売らないかも?

⑥その他 10mmハブリング付きワイトレ 5千円
        5mmハブリング付きスペーサー 3千円
       エンドレス リアパットSSM  5千円

とりあえずご希望の方はお手数ですが直接メッセージください。

なお今回も値引き交渉は忙しいのでご遠慮願います。(基本どれも購入時の半額程度の設定です)



さて次はどれにしようかな~

ブログ一覧 | CR-Z オプション | クルマ
Posted at 2011/09/25 01:28:09

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この記事へのコメント

2011年9月25日 2:22
夜勤お疲れ様です><
色々放出されるのですね(´・ω・`)
CR-Z乗りとしてはちょっと寂しいですが
次なるステップアップの為にも
コブハクチョウの為にもですね(ぇ


コメントへの返答
2011年9月25日 11:42
こんにちわ。

白鳥の事を考えるとリア周りが広い方が良いので(汗

2011年9月25日 6:15
ロアアームバーぜひ譲ってください!
ものは取りにいきますのでよろしくお願いします。
コメントへの返答
2011年9月25日 11:43
こんにちわ。

すでに先約が・・・

ゴメンなさい。
2011年9月25日 6:23
エンドレスのリアパッドを引き取ります~(^з^)-☆
コメントへの返答
2011年9月25日 11:44
こんにちわ。

了解しました。

では次回の合コンで(謎
2011年9月25日 8:04
あぁ‥キャンロビ号が、
羊が丸刈りされたみたいだww

先日はうっかり忘れててましたが、ナビがまだ帰って来ないようでしたら、いつでもCDデッキ差し上げますよ。
コメントへの返答
2011年9月25日 11:44
こんにちわ。

デッキ受取りそこねました。

そういやナビ何時帰ってくるんだろう・・・。
2011年9月25日 8:06
Fスタビ引き取ります。
今日、TFさんに行きますのでといっても、10月また、パーツの取り付け予定があるのでいつでも行けますがf^_^;)
コメントへの返答
2011年9月25日 11:46
こんちわ。

数分差でOKです (汗

スタビは大分前に取り外して小生の家に有ります。

今度、T/F行く時に持って行きます。
2011年9月25日 10:04
乗換えなんですか?

寂しいです・・・
コメントへの返答
2011年9月25日 11:47
こんにちわ。

まだ暫くは乗りますよ。

たぶん。

かな~??(汗

先にサーキットデビューしちゃいますか??
2011年9月25日 10:16
乗り換えてしまうのですね~(T_T)
といいつつも、黄色に乗り換えでターボだったり(^^;)
同じクルマ乗っている人が乗り換えてしまうのは、なんだか寂しい気持ちになります(>_<)
コメントへの返答
2011年9月25日 11:51
こんにちわ。

上にも書きましたがまだ乗るつもりですよ。

期間は未定ですが。

今回は単純に仕様変更なだけ(サーキット⇒ツーリング or K20A化)の前段階ですからw
2011年9月25日 13:48
クラさん走りに貪欲ですね~!(σ゚∀゚)σソレダ

素敵ですよ!俺も経済的余裕があれば笑笑
あ、メッセ入れました!

ご確認を!(σ゚∀゚)σソレダ
コメントへの返答
2011年9月25日 21:57
メッセどうもです。

今回は無理でしたが次回はヨロシクです。

2011年10月18日 18:21
次は、シボレーのV8(^u^)
CR-Zオーナーさんが減るのは寂しいな・・
コメントへの返答
2011年10月19日 2:07
こんばんわ

V8良いですね。一度は乗ってみたい。

ガソリン代を気にしなければ最高だろうな~

あ、CR-Zはまだ手放しませんよ。
2011年10月25日 5:25
こんなことになっていたのですね・・・。

次は多分、FIT RS + IMAかな・・・?
コメントへの返答
2011年10月26日 2:22
こんばんわ。

イチローさんのRSを購入しようかと思っていたんですが、タイミング悪く先に売りに出てしまって・・・。

とりあえず現時点ではK20orIMA×2辺りで行こうかと。

もしかしたら CR-Zにボクサーエンジンで BR-Z化で行くかもw

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