クラ（キャンディ＆ロビンのボス）のブログ一覧

ＧＷ初日天気良いですね～

皆さんは連休いかがお過ごしでしょうか？

さて１月に手放したＣＲ－Ｚのパーツ　ＭＣモデルで使うつもりで残しておりましたが、状況の変化に伴い完全に手放す事といたしました。

と言う訳で早い者勝ちです。　現在残っているのは下記の通りかな。

①ハイパーレズ本　ＣＲ－Ｚ　Ｎｏ，１，２　２冊　定価２０００円×２　⇒漱石１名

②純正トルクロッド　強化加工ベース　⇒漱石１名

③ＮＡＲＯＹＡ　ブレーキクーリングパネル　カーボンケブラータイプ　定価２０８００円　⇒　諭吉１名

④ノブレッセ　中間パイプ　オールステン　定価６８０００円　⇒諭吉４人

⑤ノブレッセ　センター出しマフラー用　レーシング砲弾（タイコ）　単品設定無し　⇒諭吉２人

⑥ＲＡＹＳ　ＶＲ－Ｇ２　フォーミュラーシルバー　１７インチ　８Ｊ＋４４（５穴、１１４．３）
　　定価は１本で６４０５０円＋塗装３１５０円　実売は１本５万程度の鍛造ホイール　２本
　　１本はｶﾞﾘ傷有り　⇒諭吉４人

⑦メーカーＯＰインターナビ用　ＴＶナビコントロールキット　ＨＴＮ－７５　実売１３０００円程度
　インフォメーションに時計を表示出来る様に配線カット済み。一部クランプ痕有り。
　走行中ＴＶを見たい方やナビの目的地設定等出来ます。　⇒漱石５人

⑧純正ＯＰ　カーゴトレイ　定価１０５００円　⇒漱石３人　

⑨Ｙ・ＭＴ製　カーゴマット（背もたれまで有るロングタイプ）＋リア用足元マット　⇒漱石３人


一応画像もフォトアルバム側に追加しておきましたのでご覧ください。

　⇒　ブログ画像用　その４
　⇒　ブログ画像用　その５


とりあえずご希望の方はお手数ですが直接メッセージｏｒコメントください。先着順とします。

なお今回も値引き交渉はご遠慮願います。毎回の事ながら、どれもお得だと思います。

できれば梱包の手間を省きたいのと、出来るだけ知り合いに譲りたいので、手渡し希望。

ＧＷ期間中は５／２～４、５（ＡＭ）なら手渡し可能です。　ただし三重県四日市内ですけどｗ

それではよろしくどうぞ。

明日はやっとＮ－ＢＯＸ　ターボの納車です。

セカンドカーなのでナビ所かラジオすら無い、素のままだったりします（汗

ＣＲ－Ｚの時のようには興奮しないなあ～

さて、いよいよ明日から入替えで、本命ＣＲ－Ｚのパーツ交換作業が始まります♪

当初の予定を大幅に超えてしまった（諭吉１３５人以上）なので、不要な物は全て外して売却します。

と言う訳で、

①kansaiｻｰﾋﾞｽ　ﾘｱｴﾝﾄﾞﾊﾞｰ　定価9975円　若干塗装剥がれ有り。　意外と重いです。今回も半額の５千円。

②制動屋　フロント　４ＰＯＴブレーキキット　定価１９９５００円（オプションスリット付き）
　　　　　　※１ピースタイプです。２ピースタイプと異なる為、サビが出ています。
　　
　　無限　リアブレーキローター　定価３０４５０円
　　無限　Micromesh Brake Line　定価３０４５０円
　　制動屋　リアブレーキパット　ＳＭ５００　定価２１０００円

これらをセット　２８万相当ですが消耗品の程度（半分ほど）を考慮して　１０万円で。
取り付けは、それなりのスキルの有るショップさんでお願いします。
サーキット志向の方、過給機取付された方は必須アイテムですね。

③ＮＡＲＯＹＡ　ブレーキクーリングパネル　カーボンケブラータイプ　定価２０８００円

取り付けた所、物の見事スタビリンクに干渉しました・・・　１０ｍ走行のみ。

　ホイール８Ｊ＋４４　ノーマルスタビでは隙間が足りなくてＮＧ（要加工）です。
　ホイールが７Ｊ（片側－１２．７ｍｍ小さい）くらいか　インセットが３５くらいの方
　又はスタビがＦｉｔＲＳのφ２３ｍｍ　ｏｒ　Ｓｐｏｏｎのスタビ（フリード用φ２５ｍｍ）
　使用（幅が２０ｍｍ狭い）の方ならば問題ないと思います。　１万円で。

④ノブレッセ　リアディフューザー＋センター出しマフラー（オールステン、ストリート）

※ディフューザーはガンメタ色（クールアンバーメタリック）で塗装しています。
　マフラーは４月以降の加速認証取得対象では有りません。

小生は先行購入品で、現在の定価より安く入手出来ましたので、セットで６万円で。（バラ不可）

⑤ノブレッセ　中間パイプ　オールステン　定価６８０００円

他社と比較して高めですが、値段は正直です。これに関しては強気の４万円で。

音色は大変気に入っているのですが、次のステップではφ５０は細すぎるとの事で売りに出します。

⑥ノブレッセ　センター出しマフラー用　レーシング砲弾（タイコ）
　サーキット専用　吹け上がりはスゴイですが、低速トルクのダウンもすごいです。
　
　ストリート用で満足出来ない方など如何ですか？　２万円で。

⑦ＲＥＣＡＲＯ　ＳＲ－１１　ＬＬ１００　定価２７万の高級品です。運転席側シートレール付き
　
　若干使用感有りますが、破れ等は有りません。　助手席側に使おうかとも思いましたが、
　資金不足なので、惜しいですが売却します。　１０万円。ＳＲ－６，７の新品を買うより安いですよ。

⑧１７インチアルミホイール　ＲＡＹＳ　ＶＲ－Ｇ２　フォーミュラーシルバー　８Ｊ＋４４（５穴、１１４．３）
　　定価は１本で６４０５０円＋塗装３１５０円　実売は１本５万程度の鍛造ホイールです。
　　
　　タイヤ３種類で６本有ります。（フロントのみサーキットｏｒツーリングで付け替えていました）
　　タイヤ付き２本組の３セット中、２セット売却します。（１セットは使用予定）

　　⑧－１　タイヤ　ＡＤＶＡＮネオバＡＤ０８　２１５／４０　（３分山程度　５万くらい）の２本セット

　　⑧－２　タイヤ　ＡＤＶＡＮネオバＡＤ０８　２１５／４５　（５分山程度　５万くらい）の２本セット

　　⑧－３　タイヤ　ヨコハマEarth-1 　２４５／４０　（８分山程度　４万くらい）の２本セット

　　各ホイール共に脱着の伴うナット部分の塗装剥れが有り。何本かはイン側のリムに小さい傷有り
　　⑧－３のみ１本リムの外周に大きなガリ傷が有ります。走行に支障は有りません。

　　ツーリング志向の方はＦに⑧－２　リアに⑧－３の組合せ。
　　サーキット志向の方はFに⑧－１　リアに⑧－２とか如何でしょうか？　１セットだけでも結構です。

　　価格は　⑧-１　５万円　⑧－２　６万円　⑧-３　５万円　で。

⑨乱人　LED DAYLIGHT&COVER KIT(For β)　定価２９４００円
　
　これもお気に入りでしたが、空気穴を大きく取りたいのと軽量化、及び資金不足で売りに出します。

　まりりん姐さんの下僕の方、如何ですか？　１．５万円で。

⑩シルバー塗装済みノーマルグリル　フィンの所をストームシルバーで塗装しています。
　　詳細はキャンロビ号のフロントグリルをご覧ください。ちなみに塗装で２５０００円もしました。　　５千円で。

⑪メーカーＯＰインターナビ用　ＴＶナビコントロールキット　ＨＴＮ－７５　実売１３０００円程度

　インフォメーションに時計を表示出来る様に配線カットしてあります。
　一部クランプしていたので配線が剥き出し部分が有ります。
　走行中ＴＶを見たい方やナビの目的地設定等したい方、如何ですか？５千円で。

⑫純正ＯＰ　カーゴトレイ　定価１０５００円
　結構材質が柔らかいので使用感有ります。　３千円で。送料高く付くので手渡し希望。

⑬Ｙ・ＭＴ製　カーゴマット（背もたれまで有るロングタイプ）＋リア用足元マット　３千円で。


とりあえずご希望の方はお手数ですが直接メッセージください。先着順です。

ホイール等の傷具合は見て確認して頂いた方が良いと思います。

なお今回も値引き交渉は忙しいのでご遠慮願います。前回同様、どれもお得だと思いますんで。

できれば梱包の手間を省きたいのと、出来るだけ知り合いに譲りたいので、手渡し希望です。

それではよろしくどうぞ。

←ブラックレーベル買いましたｗ

１１／３～６まで関西サービスでＣＶＴのＳ／Ｃ試乗会が有るそうです。

相変わらず関西はドコぞと違って控えめだな。まあ壊れないから良いけどね。




そんな事より信じたくない物だ。噂を信じちゃイケナイよ♪（愚痴かな）

前期型の響き、子供にオジサンって言われた感じだよね～



そういや先日フェアー最終日名古屋ＩＣ側のお髭の店主のお店に行きました。

店頭に並んでいたアレ　○○９氏　半値にならんか～？



その後は定番の秘密基地へ

無限のヤツの話ししてたら、すでに青山で現物確認したとの事。

なんでもエアコンのコンプレッサーの入力ラインを利用しているとか。

さすがにそれは快適じゃ無いぞって事で何使うか考えた末に、ＭＡＰ切り替えの入力変換で

行こうか検討中らしい。って話をケーブルＴＶの大人向け有料チャンネル見ながら話してくれた。

相変わらず、お盛んな事でｗ　　（Ｈ氏は今年５４歳　巨○物でした）



Ｋ２０Ａへの乗せ変えの話題となった時に、すでにアメリカの情報をキャッチしていて

マウントはＦＮ２、ＥＣＵはＤＣ５、ドラシャはＥＫ９、アクスル？はＥＧ？

（この辺から専門すぎてまったく解らない）だったかな？



で更に進んで、ＣＲ－Ｚにはスーチャー、ターボー、Ｋ２０Ａ載せ替えより

お勧めは　ＮＯＳ※　だそうです。　ＶＴＥＣ切り替えタイミングで行けるって♪

※ヒントはドラッグ。ドーピングは体に悪影響を与える為、良い子はやめましょう。




そんな事より今週は６日　ＴＦでナニが太くなったパパ号を見に行くか？

ｍｉｘｉ東海定例のＳＡＢ浜松か悩み中。ウナギ食いたよねえ。





来週１３日はＴＦの鈴鹿ツインフルコース走行会行きたかったが、間に合わなく・・・　＞＜

当日はＡＭはフリー走行できるみたい。又は１１／２７にルートＫＳ主催でＣＲ－Ｚ枠（２５台）

が有るので、そちらに参加するか？これまた悩み。１２／１（木）のＪ’ｓの鈴鹿南も悩み中。


とりあえず、久し振りに九州帰省も良いな。モツ鍋(б^―+^)б

※９／２５　 ２２時追記　お陰さまですべて嫁ぎ先が決まりました。有難うございました。

本日、夜勤明けで眠かったのですが、ＴＦに入庫してきました。

ＴＦでは黒と白のＣＲ－ＺにＳ／Ｃのセッティング中でした。

そんなカタツムリ全盛期の時代に逆行して、キャンロビ号はＳ／Ｃを取外し（汗

今回ついでに、Ｓ／Ｃにはおのずと必須になる各種パーツを外す事としました。


と言う訳でＳ／Ｃ乗りの方、何れＳ／Ｃ付ける予定の方、早い者勝ちですよ～


取外すパーツは

①ＴＦオリジナル　ＯＩＬクーラーとＭ＆Ｍのラジエターのセット　　１２万でｗ

　　ＯＩＬクーラーはこちら参照　
　　ラジエターはこちら参照
　　購入金額約２４万　使用期間は３ヶ月ちょいです。
　　未使用のクーラントとＯＩＬの２万円相当おまけ付き♪
　　
②CUSCO　ロアアームバーＶｅｒⅠ　､Ⅱ　セットで１万♪　フロント下周りの補強です。
　　　定価７８７５＋１５７５０円　　※一部サビ有り　　
　　　切り欠き加工済みのアンダーカバーお付けします。
　　　詳しくはＣＵＳＣＯのＨＰを参照ください。

③CUSCO　Ｆスタビライザー　定価２１０００円　を５千円で。←ＦｉｔＲＳのパーツの方が安いので。
　　　スタビはアンダー傾向が出やすいのでサーキットによっては非常に使い辛いです。
　　　ハイスピード（１５０ｋｍ／ｈ）以上の速度帯では効果有りますけどねえ（汗
　　　詳しくはＣＵＳＣＯのＨＰを参照ください。

④CUSCO　ＬＳＤ　ＴｙｐｅＲＳ　１Ｗ　使用３０００ｋｍ　５万円で。
　　　定価１０８１５０円　一応オークションでは新品が７万くらいで売られています。
　　　直進安定性が増してサーキット以外にも意外と活躍します。
　　　詳しくはＣＵＳＣＯのＨＰを参照ください。
　　　もしかしたら再度使用するかもしれません。

⑤Ｄｉｆｅ　　３連メーター　水温、油温、油圧　（ＢＦシリーズ）＋コントロールユニット＋C-WESTカバー＋アダプターのセット　６万円で。
　　　定価22,050円＋22,050円＋29,400円＋14,490円＋¥29,400　の約１２万相当です。
　　　詳しくはＤｅｆｉのＨＰ、Ｃ－ＷＥＳＴやこちらを参照してください。　
　　　これまた他車に流用可能なので売らないかも？

⑥その他　１０ｍｍハブリング付きワイトレ　５千円
　　　　　　　　５ｍｍハブリング付きスペーサー　３千円
　　　　　　　エンドレス　リアパットＳＳＭ　　５千円

とりあえずご希望の方はお手数ですが直接メッセージください。

なお今回も値引き交渉は忙しいのでご遠慮願います。（基本どれも購入時の半額程度の設定です）



さて次はどれにしようかな～

Ｄｅｆｉのターボ計のモニター抽選が有るそうです。

http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/info/news/monitor_adcr_turbo/
スーチャーやターボオーナーの方、応募してみては？

９／１８までですよ。


※紅氏には私のがオマケで付きますよｗ